Новинки высоких технологий (High-Tech)

[Нгаан]

Миниатюризация грядёт

Физики увеличили частоту тока в четыре раза одним необычным транзистором
...
Исследователи из Пхоханского университета науки и технологий (POSTECH, Южная Корея) разработали транзисторную технологию, позволяющую одному транзистору выполнять функцию целой транзисторной схемы.
...

► Показать

Новый транзистор создали на основе гетероперехода между оксидом цинка (ZnO) и теллуром (Te). Тонкопленочное устройство при правильном наложении слоев на гетеропереходе проявляет двойную отрицательную дифференциальную транс-проводимость (D-NDT) — при увеличении напряжения на затворе ток сначала растет, а потом уменьшается, и этот процесс происходит дважды в одном транзисторе. Чтобы получить такое преобразование на обычных транзисторах, нужно использовать схему из нескольких связанных элементов.

Свойства такого транзистора ученые регулируют, изменяя размер области перекрытия пленок оксида цинка и теллура. При небольшом перекрытии ток растет и падает один раз. Увеличение площади перекрытия приводит к тому, что в транзисторе возникают и продольные, и поперечные токи, взаимодействие которых формирует два пика на графике зависимости тока от напряжения.

...
Исследователи экспериментально реализовали учетверение частоты тока с помощью одного транзистора. Такой подход привел к сокращению числа транзисторов в схеме на 64-75 процентов, в зависимости от того, в аналоговой или цифровой логике выполнена схема на обычных транзисторах. Ученые также экспериментально подтвердили, что скорость обработки данных возросла в четыре раза в течение одного цикла входного сигнала.

Новый подход значительно упрощает проектирование схем и увеличивает скорость обработки данных. Авторы исследования ожидают, что их технология будет полезна для сверхкомпактных устройств и трехмерных интегральных схем высокой плотности.

источник

[Н. Светлов]

Вопрос к Светлову: ты китайцам ничего не говорил, на их форумах не писал?

У них и без меня с мозгами всё в порядке

Я, впрочем, не уверен, что они действительно это сделали. Это непросто. Но если сделали — что ж, молодцы.

поскольку и вычисление и память физически в одном месте, в виде фазового перехода в веществе

Вот-вот.

Так я не понял, компьютер не обновлять пока?

Не-а . Считать она будет так себе. Приближённо.
Зато она, возможно, когда-нибудь научится думать.
Конечно, можно пытаться скрестить ежа с ужом, но лучше будет, если системы на фотонике будут просто пользователями кремниевых систем, подобно людям. Только интерфейс будет удобный для них

[ПереГиБ]

Если бы Алисиану писал современный автор, то ...
... домашний робот Поля был бы другой.

Один современный какбэ автор эту тему таки раскрыл в своём фанфике

► Показать

Но фанфик ушёл за горизонт событий, туда ему и дорога

[Mich]

А сверху лодку - если что, перевернулся и поплыл

Ага, ещё под лодку крылья складные, чтоб это фуфло летало и шнеки, чтоб по трясине и барханам, как по асфальту. А! Чуть не забыл — ещё газоструйные двигатели добавить, если это чудо случайно в космос вынесет.

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Исследователи в Китае разработали батарею на основе углерода-14.

Теперь понятно, что за кристалл в пряжке ремня обеспечивал энергией Майку с Гуруна.

[Нгаан]

Хошь, книжки читай; хощь, в карты играй; хошь, мурахаев разглядывай.

Китайцы выпустили дрон-светильник для походов, который может осветить целый лагерь.

Heone-X подключается проводом к наземному пауэрбанку и работает до суток без подзарядки. Он не боится дождя, порывов ветра до 10 м/с и выдает до 16.000 люмен яркости.

[Alex Ivanov]

Китайцы выпустили дрон-светильник для походов, который может осветить целый лагерь.

Heone-X подключается проводом к наземному пауэрбанку и работает до суток без подзарядки. Он не боится дождя, порывов ветра до 10 м/с и выдает до 16.000 люмен яркости.

[Нгаан]

На зарядку, становись!

Более 2,000 гуманоидных роботов примут участие в соревнованиях в Пекине, где Китай проводит Всемирные игры гуманоидных роботов.

[Alex Ivanov]

https://www.ixbt.com/news/2026/08/23/42 ... abria.html

Tesla запускает Cybercab: беспилотные такси без руля и педалей выйдут на дороги уже 3 сентября

[Жорик]

Интересно, кто будет оплачивать аварии...

[Alex Ivanov]

Интересно, кто будет оплачивать аварии...

► Показать

Ваш вопрос об оплате аварий — один из ключевых для всей индустрии. Конкретного универсального ответа пока нет, но можно выделить несколько основных сценариев распределения ответственности:

1. Ошибка в программном обеспечении или системе автономного вождения
Ответственность, скорее всего, ляжет на Tesla как на разработчика. Это классический случай продуктовой ответственности, когда авария происходит из-за системного сбоя или дефекта конструкции. В этом случае пострадавшие будут подавать иски именно к производителю.

2. Проблемы с техническим обслуживанием
Если авария произошла из-за износа шин, неисправности тормозов или других проблем с техническим состоянием, ответственность перейдёт к владельцу автопарка. Именно он отвечает за поддержание автомобиля в исправном состоянии.

3. Владельцы автопарков, а не частные лица
Ключевой нюанс: Cybercab, скорее всего, будут принадлежать не частным лицам, а коммерческим операторам, которые оформляют свои автопарки как LLC (Общества с ограниченной ответственностью). Эта структура позволяет ограничить финансовую ответственность владельцев размером уставного капитала компании. В Техасе минимальная страховая выплата по такой ответственности может составлять всего $30,000.

4. Вызов для страховой отрасли
Традиционная модель страхования, где в центре риска находится водитель, перестаёт работать. Страховщикам теперь придётся оценивать риски, связанные с программным обеспечением, аппаратным обеспечением и самими операторами автопарков. Это подталкивает рынок к созданию новых страховых продуктов, покрывающих ответственность производителя и владельца одновременно.

Важный контекст: Tesla уже столкнулась с серьёзными судебными исками по поводу своих систем помощи водителю. В феврале 2026 года суд обязал компанию выплатить $243 миллиона по делу о смертельной аварии с участием Autopilot. Это показывает, что суды готовы возлагать крупную финансовую ответственность на производителя.

Таким образом, вопрос об оплате аварий с Cybercab будет решаться в каждом конкретном случае индивидуально, в зависимости от причины происшествия. Это сложная правовая и страховая задача, которую только предстоит решить.

[Нгаан]

Кремний жив!

Инженеры компании HONOR выпустили смартфон с кремний-углеродной батареей на 7000 миллиампер-часов, сохранив толщину устройства в пределах 7,8 миллиметра. Разработка доказала, что переход на кремниевые аноды окончательно решил проблему громоздких аккумуляторов высокой емкости.
...
Внедрение кремний-углеродной структуры позволило существенно повысить плотность хранения энергии на один кубический сантиметр объема. В результате конструкторы уместили батарею повышенной емкости в тонкий 7,8-миллиметровый корпус HONOR 600, весящий всего 190 граммов. Испытания подтвердили, что такой накопитель обеспечил гаджету полтора-два дня работы под высокой нагрузкой от одного заряда, а блок питания мощностью 80 ватт восполнил половину заряда аккумулятора всего за 20 минут.

[Нгаан]

Не германий, мамой клянусь.

Американская компания Rocket Lab создала солнечный элемент Inverted Metamorphic (IMM) Apex без германиевой подложки. Он заметно легче прежних, но сохранил высокую эффективность. Предназначен элемент для космических аппаратов.

В основу IMM Apex легли технологии солнечных элементов IMM, которые применяли в марсианском вертолете Ingenuity и спутниках. При этом масса нового элемента на 40% меньше, чем у предшественников. КПД преобразования энергии IMM Apex в начале срока службы достигает 31,5%. Одновременно элемент сохраняет высокую радиационную стойкость и может стабильно работать в широком диапазоне температур.

Rocket Lab отметила, что не только отказалась от германия, но и улучшила производственный процесс. Чтобы удовлетворить растущий спрос, компания готова выпускать солнечные элементы на сотни киловатт.

Что они там "набодяжили" в сообщении не указывается, поэтому ... теряюсь в догадках.

Но то, что оно легче аж на 40% это хорошо, а уж если при этом ещё и КПД повышенный, так просто замечательно.

[Alex Ivanov]

Elon Musk: "In the next 6 to 12 months, we’ll be doing our first implants for vision, where even if somebody is completely blind, we can write directly to the visual cortex."

"Long term, you would have very high resolution and be able to see multispectral wavelengths... you could see in infrared, ultraviolet, radar. It's like a superpower situation."

Илон Маск: «В ближайшие 6–12 месяцев мы проведем первые операции по имплантации для восстановления зрения: даже если человек полностью слеп, мы сможем передавать сигналы непосредственно в зрительную кору».

«В долгосрочной перспективе можно будет получить изображение сверхвысокого разрешения и видеть в различных спектрах... например, в инфракрасном и ультрафиолетовом диапазонах или в радиодиапазоне. Это сродни обретению суперспособностей»

[Nik]

Виртуальный шлем - это тяжело и неудобно, а прямо в мозг - легко и приятно.
Улучшайте машины, а не людей. В людях ещё не до конца разобрались, чтобы разбирать их на запчасти.

[Жорик]

Разобрали уже.
Сердце меняют, печень меняют, почки меняют, осталось только голову профессора Доуэля в приборам подключить...