Добро пожаловать в будущее № 2

[Sarkov]

Bond, не горюй.
Прогресс до того дойдëт, что когда мы на пенсию выйдем - кушать будет не надо.
"... таблетки. В лучшем случае - консервы."

[Кофеман]

когда мы на пенсию выйдем

Пенсии не будет. А если человек не пенсионер, он кто? Он молодой человек, в самом расцвете сил. Нас всех ждёт вечная молодость.

[Nik]

Кто не пионер, тот - предпенсионер.

[Sarkov]

Немного в тему.
В Москве можно пойти в виртуальное 3d пространство , чтоб порисовать. На вас наденут шлем и дадут в руки пару пультов.
https://studiovr.art/
1400р за 2часа.
За это время вы успеете поудивляться, поучиться, чего-нибудь сотворить, устать, найти в себе новые силы и вдохновение.
Дают возможность поработать в двух редакторах - каждый интересен.
В первом множество кистей - объемных, плоских и даже , анимированных ( падающий снег, поток светлячков, мигающие зведочки, огонь).
Творение во втором напоминает лепку из пены для бритья, которую можно выдавливать, подминать и раскрашивать аэрозольной краской.
Видел там родителей с детьми лет десяти. Все очень увлечены.
Сделанные вами фотки и видеоролики (а также 3д модель) своих творений загружают в облако, а ссылки высылают вам на почту .

[Сергей на Форуме]

21-й век. Видео старое, может уже было. Может я же и постил

[Elren]

Ну что, скоро на флипах покатаемся?

В Москве появится аэротакси
https://ria.ru/20190828/1557998289.html

ЖУКОВСКИЙ (Московская область), 28 авг - РИА Новости. Компания "ВР-Технологии" (входит в холдинг "Вертолеты России") и "Яндекс.Такси" подписали соглашение о создании городской системы аэромобильности, передает корреспондент РИА Новости с церемонии подписания.
От "ВР-Технологий" соглашение подписал гендиректор Александр Охонько, от "Яндекс.Такси" - директор по стратегическим партнерствам Алексей Федотов.
Как пояснил журналистам гендиректор "ВР-Технологий", соглашение предусматривает совместную разработку целой экосистемы, которая включает в себя беспилотники и пилотируемые аппараты, систему управления воздушным движением и прочее.
"В следующем году начнутся тестовые полеты в пригород и в зону МКАД, и если безопасность и рентабельность подтвердится, то будем планировать полеты из городской черты в зону аэропортов", - сказал он.

[Нгаан]

то будем планировать полеты из городской черты в зону аэропортов

А кар-шеринг будет?

[Elren]

А кар-шеринг будет?

Каршеринг Коля и пираты заранее дискредитировали

[Нгаан]

Хм это открывает новый слой проектности в любимом детском фильме. Может быть это гуглы-шмуглы и яндексы-шмяндексы решили себе расчистить рынок транспортных перевозок? Заслали своих людей, чтобы те сняли фильм с эпизодами, показывающими к чему приводит анархия на воздушных линиях "малой авиации".

Согласитесь, что в мире, где искусственный интеллект следит за движением, многие сцены из "ГиБ" были бы просто невозможны. Например, столкновение флипа с воротами МИВа. Или пираты реально "похачили" систему управления? В этом смысле КБ оказался более реалистичным писателем. В повести транспорт будущего ведёт себя более "разумно", что не снижает накала интриги нисколечко.

[Кофеман]

Думаю, за аэромобилями будущее. Дороги становятся не нужны. Если прикинуть, сколько стоит обслуживание трассы - может статься выгоднее. Особенно за Уралом и в Заполярье.

[Нгаан]

Если прикинуть, сколько стоит обслуживание трассы - может статься выгоднее.

Если по выгоде прикидывать, то выгоднее всего может получить железнодорожное сообщение: один локо тянет сто вагонов.

[Кофеман]

выгоднее всего может получить железнодорожное сообщение: один локо тянет сто вагонов

В каждый посёлок "железку" не проложишь. Сейчас нет Генплана и пятилеток, к сожалению, а осваивать выделенные на год средства нужно до конца года. То есть любой проект требующий многолетнего вложения средств и контроля за расходами может быть только федеральным. А местные муниципалитеты проекты такого масштаба просто не осилят, не успеют потратить выделенное в срок. Поэтому за всем следит "центр".

[Elren]

Беспилотники тоже планируются, правда, пока непонятно, пассажирские или служебные. Так что осталось институт времени времени построить, чтобы было куда врезаться

Ранее холдинг "Вертолеты России" и "Яндекс.Такси" подписали на МАКС-2019 соглашение о развитии системы аэротакси. Тестовые полеты аэротакси планируется начать в следующем году в пригороде Москвы и зоне МКАД. В ходе сотрудничества подразумевается совместная разработка целой экосистемы, включающей в себя пилотируемые и беспилотные аппараты, управление воздушным движением в черте города, приложения для смартфона, отмечал генеральный директор ООО "ВР-Технологии" Александр Охонько.

https://tass.ru/ekonomika/6809498

И даже цену уже назначили.

"Мировая практика показывает, что 15-минутный полет на аэротакси стоит порядка 50 долларов за одно пассажироместо, в Москве мы планируем примерно 3000 рублей за вертолетное такси бизнес-класса и 2700 за классическое место", - сказал Охонько.

https://ria.ru/20190828/1558003655.html ... .ru%2Fnews

[Нгаан]

[Нгаан]

К сожалению пока не батискат.




https://naukatehnika.com/skorostnoj-kat ... ovcov.html

[Нгаан]

В США компания Kitty Hawk презентовала новый электрический самолет Heaviside (HVSD), который способен совершать вертикальный взлет.

[Алексей Аксёнов]

новый электрический самолет Heaviside

Опять моделька...

[Нгаан]

Ну, у парней в ГИРДе тоже всё с моделек начиналось.

[Нгаан]

Неплохие новости о том, что мы уже пару раз упоминали: электромоторы Дуюнова.
Запущен инвест-проеект, но сбор средств от энтузиазтов продолжается.


Для флипов пока не подходят, но для экономичных электрокаров вполне, а может и для лёгких пассажирских квадракоптеров сгодятся.

[Нгаан]

Российские ученые разработали новый способ получения экологичного топлива из отходов

13 ноября 2019 года опубликована информация о том, что исследователи Томского политехнического университета создали композиционное топливо с высоким содержанием твердых бытовых отходов, внедрение которого позволит не только эффективно утилизировать мусор, но и снизить выбросы в атмосферу парниковых газов угольными электростанциями. Результаты опубликованы в журнале «Journal of Environmental Management».

Ученые из Томского политехнического университета (ТПУ) успешно завершили исследования нового многокомпонентного топлива, показавшие его принципиальную пригодность для использования на типичных топливно-энергетических станциях (ТЭС) вместо угля.

Были опробованы добавки к водоугольным и органоводоугольным топливам разных видов бытовых отходов — древесины, пластика, картона, резины, пищевых отходов. Было продемонстрировано, что для таких топлив с добавлением ТБО характерны, в сравнении с традиционным угольным топливом, меньшие концентрации выбросов оксидов азота и серы на 60% и 35% соответственно.

Исследователи уверены, что внедрение нового топлива позволит остановить рост мусорных полигонов и улучшить экологическую обстановку в мегаполисах, что сегодня актуально для всего мира, особенно для Индии, Китая, России, США и ряда стран Европы.

По расчетам ученых, в течение срока эксплуатации котлов ТЭС (20 лет), в среднем одной станцией будет утилизировано 1,9 млрд тонн твердых бытовых отходов, 8 млрд тонн отходов углеобогащения и 13 млн тонн отработанных масел. При этом экономия высокосортных марок углей, востребованных в химической промышленности, будет достигать около 330 млн тонн ежегодно.

Непосредственная финансовая выгода для энергетической промышленности, по словам исследователей, будет заключаться в двух- или трехкратном снижении расходов на приобретение и транспортировку топлива, которые сегодня в среднем составляют до 85% ежегодных эксплуатационных затрат ТЭС.

источник