Мир стоит на пороге новой космической гонки

[Mich]

Вы даже не поняли тот факт, что параметры теплозащиты ракетоплана напрямую зависят от баллистического коэффициента. Я же не зря сказала "для начала". То есть сначала именно этот коэффициент нужно определить, чтобы дальше двигаться.

Вот я и прошу вас рассчитать параметры полной теплозащиты доля аппарата типа Спейс Шип.

[Maresias]

Но я попросил бы уважаемую Maresias, обосновать, используя формулы и точные расчёты, преимущества схемы HTOL перед VTOL.

Ладно, скажу прямо и без обиняков, чтобы больше не было недопониманий. Взялись учить пилота именно вы. То есть я — ученик. Там, где я живу, не ученик учит учителя, а наоборот. То есть, ещё более напрямик, вам придётся учить пилота, а не пилоту — вас.

"Назвался груздём — полезай в кузовок" © старинная пословица

Например, взять из свободного доступа параметры ракетоплана, вычислить сначала баллистический коэффициент, затем использовать рассчёты для определения необходимых показателей теплозащиты. Только так можно доказать, что я в чём-то неправа.

Ученик же не обязан что-либо доказывать априори. (Тем более что ученица и так уже подсказала способ вычислений.)

Если же здесь традиции иные и ученик должен учить учителя, а не наоборот, тогда возникает неразрешимый конфликт мировоззрений. Но это уже несколько иная проблема, не из технической сферы.

Надеюсь, моя прямота не будет воспринята неадекватно.

[Нгаан]

Правда это всё равно не решает проблему с отсутствием аэродромов на том же Марсе.

Но масса Марса составляет десятую часть земной, соответственно и сила тяготения там намного меньше. Почему бы на Марсе не стартовать с катапульты? Отрыв же будет происходить при меньшем ускорении, а значит и перегрузки для экипажа будут меньше. Плотность атмосферы там тоже не такая, как на Земле, значит и крылья мешать взлёту будут намного меньше.

Он производится со стартового стола, роль которого играет посадочная ступень ПА (экскурсионной кабины при раздельной посадке).

Ну, вот.

[Mich]

Почему бы на Марсе не стартовать с катапульты?

Взлетать можно. Вопрос в том как садится. Посадочная скорость будет слишком высокой и посадка на грунт будет в лучшем случае аварийной.Опять же при взлёте с катапульты будут интенсивные перегрузки, большие чем при использовании вертикального старта со стола. К тому же вертикальный взлёт проще горизонтального при котором придётся маневрировать (кабрировать) для быстрого набора высоты. Да и масса катапульты увеличит массу посадочной ступени, являющейся одновременно стартовым столом (катапульта будет дополнительным устройством).

[Нгаан]

Да и масса катапульты увеличит массу посадочной ступени, являющейся одновременно стартовым столом (катапульта будет дополнительным устройством).

Не, катапульту будем строить уже там, на Марсе, а крылья у аппарата будут складные и сложенные при старте. Они нужны, чтобы не Земле было сподручнее при посадке маневрировать. Плюс ещё специальная система торможения с помощью сверхпроводящих магнитов, активная в магнитном поле Земли . Ну, и парашютная система тоже "на всякий пожарный случай".

[Mich]

За неделю в условиях нулевой гравитации с организмом человека происходят серьёзные изменения, даже тренированным пилотам с МКС непросто приходится при возвращении на Землю.

За неделю полёта в условиях невесомости (тем более с перерывом на нахождение в условиях хоть и низкой, но всё же гравитации) ничего значительного с организмом космонавта не происходит. Лишь небольшое уменьшение тонуса опорных мышц и (влияние лунной гравитации) небольшая гипотония. Восстанавливается за 2-3 дня. На переносимость перегрузок не влияет (это я говорю как профессиональный медик). Серьезные нарушения начинаются с месяца полёта.

[Нгаан]

Серьезные нарушения начинаются с месяца полёта.

Если не заниматься восстановительно-поддерживающей физкультурой на орбите?

[Mich]

Не, катапульту будем строить уже там, на Марсе, а крылья у аппарата будут складные и сложенные при старте. Они нужны, чтобы не Земле было сподручнее при посадке маневрировать. Плюс ещё специальная система торможения с помощью сверхпроводящих магнитов, активная в магнитном поле Земли . Ну, и парашютная система тоже "на всякий пожарный случай".

Это другое дело, тогда старт и посадка по схеме HTOL вполне реальна. Но мы получим уменьшение грузоподъёмности. Опять же вопрос перегрузок, при старте с катапульты больших, чем со стола.

Добавлено спустя 26 секунд:

Если не заниматься восстановительной физкультурой на орбите?

Да, если только сидеть пристёгнутым к креслу.

[Нгаан]

Это другое дело, тогда старт и посадка по схеме HTOL вполне реальна.

Да, вот ещё пару маленьких (совсем малюсеньких) антигравитационных двигателей забыл написать.

[Mich]

Реголита они как бы набрали в первых экспедициях. Так что посадку последующих произвели бы с таким расчётом, что до скальных выходов пешком добираться было бы недалеко.

Подошва скал начинается как правило за несколько километров от склонов, где можно найти обнажения. Так что садится в таком случае пришлось бы на скальные склоны. Шасси для такой посадки появилось только в ЛК-700, а это уже проект, рассчитанный на 80е. У американцев таких шасси не было и так и не появилось. Поэтому до скальных обнажений пришлось бы топать несколько километров. Гораздо лучше в таком случае использовать ровер. Кстати автоматов способных сесть в скалах тогда тоже ещё не было.

Добавлено спустя 35 секунд:

Да, вот ещё пару маленьких (совсем малюсеньких) антигравитационных двигателей забыл написать.

Скорее конвертеров, для уменьшения веса корабля и экипажа.

[Нгаан]

Скорее конвертеров, для уменьшения веса корабля и экипажа.

Всё, летим. Мы с тобой, куратор, на этой "штуке", а Марсяня на своём "птицелёте". Кто первый живым доберётся, тот и победил.

Ребятушки, у нас тут "гонка века" немечается.

[Mich]

Всё, летим. Мы с тобой, куратор, на этой "штуке", а Марсяня на своём "птицелёте". Кто первый живым доберётся, тот и победил.

Летим! Я, если не против навигатором.

[vikt144]

Вопрос! Куда расеивается тепло на корабляк класса Буран или Спейс шатл?
На кораблях типа Союз - тепло уходи вместе с испарившейся теплозащитой.
На Шатлах теплозащита не испаряется, соответственно, даже если теплозащита
выдерживае температуру, все равно со временем должна поджарить космонавтов.

[Нгаан]

Куда расеивается тепло на корабляк класса Буран или Спейс шатл?

Я так полагаю, что плитки обшивки что-то типа керамические (композитные) и поэтому огнеупорные - поверхность их нагревается, а внутрь тепло не проходит.

[Mich]

Я так полагаю, что плитки обшивки что-то типа керамические (композитные) и поэтому огнеупорные - поверхность их нагревается, а внутрь тепло не проходит.

Так и есть. Времени которое нужно что бы теплозащита сгорела, достаточно для прохождения "теплового" участка. Периодически корабль ставят на ремонт для замены выгоревшей теплоизоляции. Отсутствие активной теплозащиты стало одной из причин гибели Колумбии.

[Maresias]

Всё, летим. Мы с тобой, куратор, на этой "штуке", а Марсяня на своём "птицелёте". Кто первый живым доберётся, тот и победил.

Ребятушки, у нас тут "гонка века" немечается.

[youtube]7jo54-V3n54[/youtube]

[sla]

Maresias. Красиво. Раскажи с чего снято и какое это место

[Mich]

[Нгаан]

Раскажи ... и какое это место

Предгорье Гиндукуша.

[пацак]

я извияняюсь !
вы тут спорите куда, где и как ... мне интересно чё человекам на земле не живётся счастливо , что такого на луне или марсе чтобы тратить стока "бабок" ... допустим там неисчерпаемые запасы нефти и газа .. и ЧЁ ?!?! ну прилители, ну увидели, а дальше то что ? ....ну тераформировали вы марс , ЗАШИБИСЬ ! ну перевезли туда "элиту", чтоб им пусто было ... а народу то это занаифига !?!?!