Насчёт "семёрки" не скажу, но видел раз оттюнингованную "десятку". Выкрашенная в нежно-розовый цвет - это что то...
Топгировцам не мешало бы вспомнить что они работали фактически с "Фиатом - 127". Работают же они с раритетами, и не вякают, наоборот радуются что эксклюзиву оторвали. Другой вопрос, почему эти музейные экспонаты до сих пор у нас выпускаются? Так что пусть свои политические провокации засунут в одно место...В тёмный пыльный чулан с паутиной и тараканами, а вы что подумали? Вот всегда я подозревал о вашей моральной неустойчивости...
Последний раз редактировалось ригель 23.02.2015, 10:44, всего редактировалось 1 раз.
ригель писал(а):Насчёт "семёрки" не скажу, но видел раз оттюнингованную "десятку". Выкрашенная в нежно-розовый цвет - это что то...
Не надо путать настоящий тюнинг с колхоз-тюнингом и хач-тюнингом Настоящий тюнинг - это не взять убогое корыто и попытаться сделать из него спорткар (ну хотя бы лавочку на крышку багажника приделать, а?), а взять хорошую спортивную машину, у которой и так момента больше 700Нм, и добавить ей 50 лошадей и 50Нм к моменту. Вот это тюнинг. А из г.на что ни делай, оно и получится.
Cold_dog писал(а):Настоящий тюнинг - это не взять убогое корыто и попытаться сделать из него спорткар (ну хотя бы лавочку на крышку багажника приделать, а?), а взять хорошую спортивную машину, у которой и так момента больше 700Нм, и добавить ей 50 лошадей и 50Нм к моменту.
Внешний вид и особенно удобства для водителя/пассажиров тоже в понятие "тюнинг" входят, без них это была бы просто модернизация мотора/ходовой части.
Cold_dog писал(а):А из г.на что ни делай, оно и получится.
Так в этом согласно поговорке и заключается понятие высокой квалификации - сделать из дермца конфеткко.
Настоящий тюнинг - это не взять убогое корыто и попытаться сделать из него спорткар (ну хотя бы лавочку на крышку багажника приделать, а?), а взять хорошую спортивную машину, у которой и так момента больше 700Нм, и добавить ей 50 лошадей и 50Нм к моменту. Вот это тюнинг. А из г.на что ни делай, оно и получится.