Космическая гонка продолжается

[ригель]

Зачем "Калаши", когда всяких инопланетных Вжиков можно и просто - дихлофосом.

Что для корейца хорошо то русскому - собака. А вдруг для инопланетных Вжиков в отличие от нашенских дихлофос деликатес?

[Нгаан]

А вдруг для инопланетных Вжиков в отличие от нашенских дихлофос деликатес?

Знаете, как говорил один неглупый человек: "если они сумели долететь до нас, то вы себе представляете какие у них технологии"? Думаю, что люди в Роскосмосе представляют это не хуже нас, а потому возить с собой автоматы для защиты от инопланетной угрозы... Ну, извините, нужна им наша космическая станция, как ... слонам правила дорожного движения.
Начитаются, да насмотрятся, понимаш ли, "фантастики", а потом давай размышлёвывать...

[ригель]

Знаете, как говорил один неглупый человек: "если они сумели долететь до нас, то вы себе представляете какие у них технологии"? Думаю, что люди в Роскосмосе представляют это не хуже нас, а потому возить с собой автоматы для защиты от инопланетной угрозы... Ну, извините, нужна им наша космическая станция, как ... слонам правила дорожного движения.

Гипотезы на тему "зачем" существуют разные, и среди них есть довольно экзотические, прямо выходящие из религиозных представлений.

[Подросший Вжик]

Дела прут в гору:
Российские НПО «Энергомаш» и Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК) получили все необходимые разрешения правительственных инстанций для реализации контракта по поставке 60 ракетных двигателей РД-181 в США для компании Orbital Sciences, заявил президент ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Солнцев.
«Сумма контракта — около $1 млрд за 60 двигателей, в эту сумму входит не только стоимость двигателя, но и целый набор услуг: летная подготовка, инсталляция двигателя на ракету, проведение испытаний», — цитирует слова Солнцева газета «Известия», выходящая в пятницу.
По словам собеседника издания, подписывавшего контракт от имени «Энергомаша», контракт ограничивает использование РД-181 для вывода космических аппаратов военного назначения. Российские двигатели будут использоваться на первой ступени ракеты Antares, производимой Orbital Sciences.
«Мы обязались всего поставить 60 двигателей. Было подписано три опциона, в каждом по 20 штук. На 20 двигателей уже есть твердый контракт, к реализации которого мы приступили, поскольку первые две машины мы должны поставить в июне следующего года», — уточнил Солнцев.
http://news.mail.ru/economics/20745954/?frommail=1
Темпы работ оцените. И перспективы. Это не на один год работы по контракту.
А нам рассказывают страшилки про санкции.

[ригель]

Темпы работ оцените. И перспективы. Это не на один год работы по контракту.
А нам рассказывают страшилки про санкции.

Может будут а может и нет. Может наши всё это подвесят как французы "Мистрали".

[Подросший Вжик]

[ригель]

С топливом любой дурак полетит, тут вся фишка что с пустыми баками взлетели!

[Подросший Вжик]

Sea Dragon - интересная тема. Подкупает монструозностью масштабов.
А пакеты - бег по граблям.
http://lozga.livejournal.com/92027.html

Добавлено спустя 2 дня 6 часов 15 минут 54 секунды:
Прикольный видос!


Добавлено спустя 2 дня 18 часов 46 минут 43 секунды:
И всё-таки - на Марс!

Ученые Массачусетского технологического института разрабатывают установку, которая сможет превращать углекислый газ в кислород — такой аппарат НАСА планирует использовать на Марсе.
The Mars Oxygen ISRU Experiment (MOXIE) будет сначала накапливать и сжимать углекислый газ, после чего при помощи электролиза ,будет происходить преобразование в угарный газ и атомарный кислород, который образует молекулярный кислород. Атмсофера Красной планеты состоит из углекислого газа на 96 %, а кислород составляет только 0,2 % (в атмосфере Земли уровень содержания кислорода равен примерно 21 %). Цель такой установки — обеспечение миссий топливом и кислородом.
MOXIE будет находиться на новом ровере, запланированным к отправке на Марс к 2020 году, а в 2030-х годах будет отправлена установка, которая сможет производить до 2 кг кислорода в час. В настоящее время аппарат способен давать до 20 граммов кислорода в час, работая 51 день. На Марсе установка должна будет накопить (примерно за полтора года) достаточно кислорода, который будет использован для топлива ракет-носителей, необходимых для отправки астронавтов с Марса на Землю.
Как сообщает Lenta.ru, астронавт Джеффри Хоффман заявил, что для пуска ракеты понадобится несколько десятков тонн кислорода. Например, чтобы отправить 30 тонн кислорода на Марс, потребуется 300–450 тонн топлива, при этом запуск каждой тонны стоит около 10 млн долларов. По оценкам специалистов НАСА, управляемая миссия на Марс будет стоить около 80–100 млрд долларов.
MOXIE и другие проекты исследования космоса будут представлены 16–20 марта на Конференции по лунным и планетным наукам в Техасе.

[пацак]

ну вот никак не пойму ! ЗАЧЕМ летать туда обратно ? прилетел, пукнул, испортил атмосферу марса ещё болеше и назад на родину , какой в этом смысл ?
прилетел осваивай и радуйся что у тебя новая родина, лично по моему это гораздо продуктивнее !

[Подросший Вжик]

[Сергей на Форуме]

Роскомос назвал сроки пилотируемого полета на Луну

В России определились со сроками беспилотного и пилотируемого полета космонавтов на Луну. Как заявил глава Роскосмоса Игорь Комаров, "в 2028-2029 году у нас планируется беспилотный "визит" на Луну, а с высадкой человека - в 2029-2030 году", сообщает ТАСС.

Игорь Комаров сообщил, что Роскосмос определился со схемой выведения космонавтов и полезной нагрузки к спутнику Земли, а также почти принял решение о производителе сверхтяжелой ракеты. Это, а также ряд других заявлений глава космического ведомства сделал после заседания коллегии Роскосмоса, на которой были рассмотрены итоги работы Федерального космического агентства в 2014 году и утверждены планы на 2015 год.

Завтра Научно-технический совет Роскосмоса должен обсудить проект новой Федеральной космической программы на период до 2025 года, который затем будет направлен на рассмотрение и согласование в заинтересованные министерства и ведомства. Как говорил в интервью "РГ" Игорь Комаров, при составлении программы Роскосмос исходил из тех средств, которые правительство выделяет на развитие ракетно-космической отрасли. Денег, как говорится, ровно столько, сколько есть. Естественно, учитывается и то, что некоторые проекты по объективным условиям значительно выросли в цене. По словам Игоря Комарова, "по некоторым позициям есть рост более чем на 30 процентов. Соответственно, это тоже нужно учитывать в планах. Но я считаю, что мы должны сделать все для снижения стоимости проектов".
читайте также

Как подчеркивает глава космического ведомства, проект новой программы предусматривает реализацию всех ключевых задач космической деятельности, включая формирование орбитальных группировок, связи, дистанционного зондирования Земли, навигации, а также научные исследования, освоение космоса и пилотируемую программу.

Что касается Луны, то, как сказал Игорь Комаров, "мы определились со схемой реализации программы и с выведением необходимых полезных нагрузок и доведением их до Луны, о чем мы доложили вчера президенту". По его словам, сейчас необходимо реализовать предварительную техническую стадию этой программы. И начинать работы надо уже сегодня, чтобы вовремя и в соответствии с заданными сроками все успеть.
читайте также

Как заявил "РГ" Игорь Комаров, пока Россия сосредоточится на изучении Луны с помощью автоматических космических аппаратов с окололунной орбиты и на поверхности спутника Земли. Сейчас активно идут работы по экспедиции Луны-25 из международного проекта "Луна-Глоб". Точно также Россия будет участвовать и в программах по исследованию Марса роботами. "Например, мы продолжаем участвовать вместе с ЕКА в ЭкзоМарсе", - заметил руководитель Роскосмоса. "На данном этапе мы решили, что лунную программу будем реализовывать новой "Ангарой" - "А-5В", которую, надеемся, в 2024-2025 годах уже запустим с Восточного", - говорит Игорь Комаров.

Как подчеркивается, работа над сверхтяжелым носителем рассчитана на перспективу. При этом к моменту разработки "супертяжеловеса" на космодроме Восточный должна быть создана вся необходимая инфраструктура с использованием самых современных, эффективных стартовых сооружений и комплексов.

Между тем
Конкуренция на мировом рынке космических пусков сегодня очень жесткая. Так, по данным Роскосмоса, в 2014 году общее количество пусков ракет-носителей в мире увеличилось до 93. И в такой непростой ситуации Россия обеспечила свое полное лидерство на мировом рынке космических запусков - 36,0%. А с учетом 5 РН, стартовавших с ГКЦ и платформы "Морской старт", этот показатель достигает 41%.

http://rg.ru/2015/04/14/luna-site.html

[Нгаан]

в 2028-2029 году у нас планируется беспилотный "визит" на Луну, а с высадкой человека - в 2029-2030 году

Обалдеть! Тут не знаешь что через два года будет, а у них планы такие чёткие на 2030 год.

[Подросший Вжик]

Обалдеть! Тут не знаешь что через два года будет, а у них планы такие чёткие на 2030 год.

Ходжа Насрединн - главный промоутер проекта.

[пацак]

Обалдеть! Тут не знаешь что через два года будет, а у них планы такие чёткие на 2030 год.

Ходжа Насрединн - главный промоутер проекта.

ну вот что вы за романтики ?
- через два года, будет 2017 год 15 апреля среда ...
- они не знают, они планируют, может даже раньше долетят, только непонятно зачем ? славу выиграли ... да все ... первыми на луне были советские аппараты , первыми американцами на луне были люди
- Ходжа тоже нормальный, наш советский парень, воровал у богатых и отдавл пролетариату, ну трудящимся
вот с марсом непонятно пока - Так Индия стала единственной страной, которая сделала это с первой попытки, первым азиатским государством, чья миссия на Марсе увенчалась успехом и единственной державой, которой удалось это сделать за рекордно низкую сумму в $74 млн.
http://www.newsfiber.com/p/s/s?s=Uhttp% ... WmUz1v8%3D
так что ещё ничего непонятно, да и зачем лететь так далеко. если можно отработать практически всё на луне , и базу построить, и жилой комплекс оттестировать , и прямо с луны стартовать дальше !
ну вот же хронолигия по марсу
http://ria.ru/spravka/20120806/717688722.html
пока только у индии получилось с первого раза, у остальных были серъёзные просчёты, откуда уверенность что и живыми человеками получится с первого раза ?!

[Сергей на Форуме]

01:52, 15 апреля 2015
Первая ступень Falcon 9 опрокинулась при посадке на морскую платформу

Многоразовая первая ступень ракеты-носителя Falcon 9, стартовавшей с космическим грузовиком Dragon с космодрома на мысе Канаверал, совершила неудачную посадку на платформу в Атлантическом океане. Об этом сообщил в Twitter глава космической корпорации Space X Илон Маск.

Позднее Маск уточнил, что посадка ступени на морскую платформу была успешной, однако затем она опрокинулась из-за избыточной боковой скорости.

Ракета-носитель Falcon 9 с космическим грузовиком Dragon стартовала к Международной космической станции во вторник в 23:10 московского времени с космодрома на мысе Канаверал во Флориде. Ранее пуск носителя был перенесен из-за плохих погодных условий.

В ходе полета Falcon 9 тестировалась технология, позволяющая в автоматическом режиме сохранить первую ступень носителя. Для этого после ее отделения на ступени включились двигатели, которые должны были скорректировать посадку на плавучей платформе в Атлантическом океане.

Предыдущая такая посадка первой ступени также окончилась неудачей. Она произошла вне плавучей платформы в Тихом океане: она перебазировалась в другое место, а первая ступень Falcon 9 совершила мягкую вертикальную посадку на воду в десяти метрах от цели.

Dragon является единственным на сегодня космическим кораблем, который способен возвращать грузы с МКС на Землю. Ракету и корабль производит частная американская компания SpaceX. Ее контракт с НАСА на сумму 1,6 миллиарда долларов предусматривает 12 полетов Dragon к МКС (15 — с учетом продления договора до 2017 года, состоявшегося в марте 2015 года). Настоящий полет — шестой, а предыдущий раз Falcon 9 с космическим грузовиком Dragon стартовали 10 января 2015 года.

http://lenta.ru/news/2015/04/15/falcon/

Непонятно только, чем занимаются наши Союзы и Прогрессы. Наверно летают в один конец.

[Н. Светлов]

Как рассказал газете «Известия» глава научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев, проект предусматривает доработку модулей, которые должны стать часть Международной космической станции после 2017 года. В случае, если сотрудничество с зарубежными партнерами после 2024 года будет прекращено, модули будут отстыкованы от МКС и будут основой для строительства новой орбитальной станции.

http://top.rbc.ru/society/18/04/2015/55 ... 4bbb2535a5

[parsec]

А вот и Blue Origin подтянулся.

[Сергей на Форуме]

А вот и Blue Origin подтянулся.

Не совсем понял, эта ракета может что-то на орбиту выводить или это просто экскурсии туристов на 100км высоту с дальнейшей посадкой?

[parsec]

Это экскурсии туристов - дешево и сердито )))

[Sarkov]

"Внешний облик, а также технология взлета и посадки X-37В схожи с космическими кораблями многоразового использования типа Space Shuttle ("Спейс шаттл"), которые эксплуатировались в 1981-2011 гг. Однако самолет имеет значительно меньшие размеры. Длина орбитального самолета - 8,9 м (у шаттла - 37 м), высота - 2,9 м, размах крыльев - 4,5 м (23,4 м), взлетная масса - около 5 т. Аппарат предназначен для полетов (свыше 270 дней) на низкой околоземной орбите высотой от 110 до 500 км. Может развивать скорость около 28 тыс. 164 км в час (17 тыс. 500 миль в час). При возвращении способен осуществлять маневрирование и совершать автоматическую посадку на взлетно-посадочные полосы аналогично самолету. Всего изготовлено два экземпляра X-37B.

Вывод в космос осуществляется с помощью ракеты-носителя Atlas V ("Атлас-5"). Для приземления используется база ВВС США Ванденберг (Vandenberg Air Force Base, VAFB; шт. Калифорния).

X-37В совершил три успешных полета. Первый состоялся с 22 апреля 2010 г. по 3 декабря 2010 г. (провел на орбите 225 суток), второй - с 5 марта 2011 г. по 16 июня 2012 г. (469), третий - с 11 декабря 2012 г. по 17 октября 2014 г. (674).
...
Министерство обороны США не раскрывает целей дальнейшего применения X-37В."

http://tass.ru/info/1983341