Модератор:модераторы
1) Почку продавать невыгодно: может получиться так, что потом надо будет почку покупать. Надо продавать что-то такое, что можно продать много раз. Софт, например. Или сказку про Алису
Так и я говорю, нужно в быту внедрять максимально безопасные технологии, а не надеяться, что каждый домохозяин будет правила электробезопасности учить. Тем более, что ещё Эдисон говорил, что переменное напряжение намного опаснее постоянного.
Отправлено спустя 7 минут 45 секунд:Для повышения энергоэффективности энергоснабжения все чаще предлагаются проекты микросетей постоянного напряжения внутри здания (или нескольких зданий) и аналогичные минисети на локальной территории. На входе таких сетей напряжение распределительных линий с помощью высокоэффективного преобразователя превращается в требуемое постоянное напряжение, которое поступает через локальную сеть на электрооборудование постоянного напряжения.
ссылка
Зачем такие "обидные" слова говоришь?
Ходи тогда сам (задрав хвост) и с профессионалами спорь...
Что же касается кабельных линий, то в них преимущество постоянного тока проявляется уже на дальностях порядка нескольких десятков километров ввиду уменьшенных потерь электроэнергии и меньших требований к изоляции. При одинаковой стоимости кабелей на постоянном токе можно передавать почти в три раза большую мощность. Именно поэтому так распространены кабельные линии постоянного тока для преодоления больших водных преград. По всему миру построены многие десятки кабельных линий постоянного тока, в том числе по новым технологиям HVDC Light (ABB) и HVDC Plus (Siemens) с напряжением до ±320 кВ и диапазоном мощностей 30...330 МВт. Только энергосистема Нидерландов получает до 30% электроэнергии по подводным кабелям от ветроэлектростанций в Северном море.
В 2008 г. введена в эксплуатацию самая длинная в мире подводная кабельная система NorNed, соединяющая Норвегию и Нидерланды. Длина кабеля 580 км, мощность - 700 МВт, напряжение ±450 кВ. Планируется реализация аналогичных и даже более масштабных проектов, в том числе EuroAsia Interconnector (Греция - Кипр - Израиль), Atlantic Wind Connection (США), Shetland (Великобритания), NordBalt (Литва - Швеция) и ряда других.
Необходимо отметить, что технология HVDC применяется также с целью передачи электроэнергии между независимыми (несинхронными) сетями переменного напряжения. Для этого на специальных подстанциях осуществляется преобразование из одного переменного напряжения HVAC в другое через промежуточное постоянное напряжение.
ссылка
А Тесла ему решительно возражал, демонстрируя свою правоту на себе и на всех желающих
Компания "Модульные Системы Торнадо" завершила основной объем работ по созданию автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУТП) на Менделеевской ГеоТЭС, работающей у подножия одноимённого вулкана на острове Кунашир. Работы осуществляются в рамках реконструкции геотермальной электрической станции, включённой в программу развития нетрадиционной энергетики на Курильских островах (...)
В дальнейшем (в 2018 году) планируется осуществить пуск еще трех сепарационных установок (скважин), что позволит увеличить мощность станции с 3,6 МВт до 7.2 МВт.
Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:С января по июль включительно в Китае ввели в строй 35 ГВт солнечных установок. Общая мощность солнечной энергетики КНР превысила 112 ГВт, на 7 ГВт превзойдя плановые показатели на конец 2020 года. Для сравнения — общая мощность солнечных систем в США составляет лишь 44,7 ГВт. В Китае только за один этот год введут в строй солнечные установки, равные по мощности всей солнечной энергетике США.
По данным Национального энергетического управления Китая (NEA), в первом полугодии 2017 года Китай ввел в эксплуатацию солнечные системы мощностью 24,4 ГВт. В июле темпы внедрения новых солнечных панелей выросли. Как сообщает консалтинговая фирма AECEA, в прошлом месяце в стране запустили еще 10,5 ГВт мощностей. В итоге с января по июль включительно суммарная мощность введенных в строй солнечных модулей составила 34,92 ГВт — на 380 МВт больше, чем за тот же период в прошлом году.
AECEA прогнозирует, что только в 2017 году общая мощность введенных в строй солнечных систем в Китае составит 40-45 ГВт и вырастет на 16% по сравнению с прошлым годом.
Китай стал недосягаемым лидером мировой солнечной гонки. За год в стране вводят в строй мощности, равные всей солнечной энергетике США, которая занимает второе место в мире.
Между тем, другие сферы энергетики в этом году не пользуются в Китае большой популярностью. Как сообщает PV Magazine, страна ввела в строй всего 1,09 ГВт атомных систем, 6,69 ГВт ГЭС, 7,3 ГВт ветровых установок и 18,84 ГВт термальных станций.
В то же время общая мощность всех солнечных установок в стране достигла 112,34 ГВт. Согласно 13-му пятилетнему плану, к 2020 году этот показатель должен был составить 105 ГВт, но Китаю уже удалось превзойти эту планку. Через три года, считают аналитики, общая мощность солнечной энергетики КНР дойдет до 200 ГВт.
При таких темпах роста КНР удерживает позицию безусловного лидера на мировом рынке солнечной энергетики. Страна занимает первое место в мире по суммарной мощности солнечных станций и инвестициям в чистую энергетику. При этом 80% всех солнечных панелей в мире производится в Китае.
Китайский автоконцерн BAIC Group, один из крупнейших производителей автомобилей в Китае, намерен к 2025 году полностью прекратить выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Об этом, как сообщает China Daily, заявил председатель совета директоров концерна Сюй Хэи.
В середине сентября текущего года власти Китая объявили о намерении ввести запрет на автомобили, двигатели которых работают на ископаемом топливе. Сроки введения такого запрета все еще прорабатываются. Власти полагают, что такой шаг позволит одновременно улучшить экологическую обстановку в Китае и подстегнуть новые разработки в области автомобильного транспорта.
По словам Хэи, BAIC Group, выпускающая внедорожники марки BAW, а также автобусы и грузовые автомобили марки Foton, прекратит продажи машин с двигателями внутреннего сгорания с 2020 года. После этого предприятия концерна продолжат выпускать бензиновые и двигательные автомобили в рамках уже заключенных контрактов.
BAIC Group стала не первой китайской компанией, объявившей о намерении прекратить выпуск машин с двигателями, работающими на ископаемом топливе. Так, к 2025 году концерн Changan Automobile Group планирует отказаться от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Отказаться от таких машин к 2019 году планирует и компания Geely.
Помимо Китая некоторые другие страны также намерены ввести запрет на использование автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В некоторых из этих стран будет сделано исключение для гибридных машин. Так, дизельные и бензиновые машины попадут под запрет в Нидерландах и Норвегии с 2025 года, в Германии аналогичный запрет начнет действовать с 2030 года, а во Франции и в Великобритании — с 2040-го.
Есть три вида лжи и худшая из них статистика, особенно если вычислять по количеству производимых поднебесной фотоэлементов.
Долой бездушные железяки! Назад к экологичной, живой и одушевлённой лошадке! Превратим автозаводы в конезаводы!
Неужели они все намерены пересесть на электромобили? Или двигатели с водородным топливом тоже получат шанс на широкое внедрение?Помимо Китая некоторые другие страны также намерены ввести запрет на использование автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
В этом сообщении снова просматриваются какие-то "трудности перевода".власти Китая объявили о намерении ввести запрет на автомобили, двигатели которых работают на ископаемом топливе
Помните, как слесарь Полесов критиковал качество совдеповского трамвая?Кот Матроскин писал(а): ↑16.12.2017, 08:50Есть три вида лжи и худшая из них статистика, особенно если вычислять по количеству производимых поднебесной фотоэлементов
Все.
Намерены.
Электромобили - реальность, данная нам в ощущениях, водородное топливо - отдельные, экспериментальные образцы. Допускаю, что до чего-то их и допилят, но относительно массового внедрения я более чем скептичен. Водород - абсолютно адская субстанция, экстремально текучая и взрывоопасная. Его в ракетной технике-то употребляют куда менее широко, чем могли бы - хотя там он дает заметный выигрыш в КПД - именно потому, что работать с ним очень тяжело даже на космодроме. А теперь представьте сельскую заправку какую-нибудь, или раздолбанный грузовик. Да что там, если заправить водородом вполне исправный автомобиль, переделанный под пропан, водород быстро вытечет и взорвется, хотя пропан бак держит вполне нормально.
В большинстве случаев речь идет о запрете продажи автомобилей с ДВС. Хотя, разумеется, смотреть надо будет ближе к часу Х, законодательство наверняка модифицируют в зависимости от того, сколь бодро будет идти переход к электротранспорту, сейчас речь пока идет лишь о первых набросках и общественном обсуждении. Плюс будут площадки для отработки новой политики - отдельные города, которые введут запреты раньше. Так, в Париже планируется запрет использования ДВС с 2024 года, в то время как по всей Франции - лишь запрет на продажу, и с 2040. Так что сейчас думать о всяких пограничных случая, типа биодизеля, просто рано. Скорее всего забанят, выхлоп-то он дает дай боже - но посмотрим.
http://www.volgograd.ru/gubernator/tekush/174643/Первая в регионе и ЮФО электростанция мощностью 10 МВт, обрабатывающая энергию солнца, появилась на площадке Волгоградского нефтеперерабатывающего завода. Солнечная электростанция позволит ежегодно дополнительно вырабатывать 12 миллионов кВтч и сократить выбросы углекислого газа в атмосферу на 10 тысяч тонн в год.
Инвестиционный проект оценивается в 1,5 морд рублей.
Новый объект альтернативной энергетики включает в себя более 39 тысяч фотоэлектрических элементов, коммутационные шкафы, блочно-модульные инверторные устройства, трансформаторы. Доля отечественного оснащения и услуг в проекте составляет более 70%. Объект прошел все необходимые процедуры по подтверждению степени локализации оборудования в России, что является необходимым условием для получения мер господдержки по программе развития возобновляемых источников энергии.
Не понял! Каких ещё морд? Это какая-то российская криптовалюта что ли?в 1,5 морд рублей.
А ветрогенераторов там ещё рядом с башнями ректификационных колон натыкать нельзя? Ну, чтобы совсем красиво и футуристичненько смотрелось.Солнечная электростанция позволит ежегодно дополнительно вырабатывать 12 миллионов кВтч
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя