Добро пожаловать в будущее

[Н. Светлов]

Вас уволит робот: почему сферу управления персоналом ждет революция

http://www.rbc.ru/opinions/business/18/ ... m=newsfeed

В ответ на новую технологию можно ожидать появления HR-хакеров, которые будут добиваться карьерных успехов, взламывая и модифицируя в свою пользу алгоритмы интеллектуальных кадровых систем, и получать доходы от оказания услуг по содействию карьерным успехам своих клиентов.

HR-хакеров начнут ловить, они в ответ начнут ломать кадровые системы органов внутренних дел, чтобы уволить тех, кто их ловит…

Короче,

[Нгаан]

HR-хакеров начнут ловить, они в ответ начнут ломать кадровые системы органов внутренних дел, чтобы уволить тех, кто их ловит…

Однако... похоже, что в Украине будущее уже началось.

[Cold_dog]

до кучи портят пейзажи не хуже, чем трубы и градирни.

А мне наоборот нравятся они... очень футуристично выглядят. Вы поля из ветряков хоть раз вблизи видели?

[Мориарти]

до кучи портят пейзажи не хуже, чем трубы и градирни.

А мне наоборот нравятся они... очень футуристично выглядят. Вы поля из ветряков хоть раз вблизи видели?

... ...Интересно было бы смонтировать ветряк на Марсе... ...Только поставить не вертикально мачту - поток ветра запросто ее сломает - а положить почти горизонтально...

[Подросший Вжик]

А мне наоборот нравятся они... очень футуристично выглядят.

Ога-ога, всё что отличается от пейзажа дымящей трубы с несколькими градирнями уже футуризм. Но куча пропеллеров на делу уродует пейзаж ничуть не меньше, как и любая вульгарная техногенщина.

Вы поля из ветряков хоть раз вблизи видели?

В России такого, кажется, нет.

[Мотылек]

Интересно было бы смонтировать ветряк на Марсе.Только поставить не вертикально мачту - поток ветра запросто ее сломает

На Марсе очень сильно разреженная атмосфера, а значит и эффективность ветряка там будет ничтожно мала. И по этой же причине даже весьма лютый Марсианский ураган вряд ли сможет сломать опорную колонну.

[parsec]

Я видел поля ветряков в Германии, очень классно выглядит, нмв. Вызывает ассоциации с голландскими пейзажами с мельницами, только из будущего конечно.
По поводу ветряков на Марсе - Мотылек, вероятно прав, ветряк не сломается, но и электричества много не наработает. Поэтому кстати, события описанные в фильме "Марсианин" маловероятны.

[Мотылек]

Ога-ога, всё что отличается от пейзажа дымящей трубы с несколькими градирнями уже футуризм. Но куча пропеллеров на делу уродует пейзаж ничуть не меньше, как и любая вульгарная техногенщина.

Во Франции придумали маломощные ветрогенераторы замаскировывать под деревья.

[Подросший Вжик]

Хотелось бы увидеть эту штуку после хорошего такого бурана.

[Мориарти]

Ога-ога, всё что отличается от пейзажа дымящей трубы с несколькими градирнями уже футуризм. Но куча пропеллеров на делу уродует пейзаж ничуть не меньше, как и любая вульгарная техногенщина.

Во Франции придумали маломощные ветрогенераторы замаскировывать под деревья.

...А это - оригинально...Красивая идея...

[Нгаан]

Хотелось бы увидеть эту штуку после хорошего такого бурана.

Ну, вообще-то малые ветрогенераторы создаются так, чтобы при превышении ветровой нагрузки их можно было или жёстко стопорится, или укрывать в специальных кожухах. Тут, конечно, никаких кожухов или стопорных механизмов не видно, но если предположить, что на турбину можно подать противоЭДС (она же оборотная машина ), то возникает подозрение, что в принципе... возможно тормозить, или даже совсем останавливать вращение лопастей.

[Н. Светлов]

В продолжение viewtopic.php?p=365365#p365365 и последующего обсуждения.

Teма "российского Hyperloop" получила неожиданное подтверждение:

Проект по созданию российского аналога Hyperloop оценили в $12–13 млрд

http://www.rbc.ru/technology_and_media/ ... 7efe15a85e

Технология, правда, другая, совсем не такая, как у Hyperloop. И похоже, что проект грузовой, а не пассажирский. Неожиданно. Понятно, что там ещё плыть да плыть до практической реализации, но должно быть уже сегодня какое-то уникальное техническое решение, чтоб на этапе предпроектных оценок с серьёзным выражением лица говорить о таких копеечных затратах для такого амбициозного проекта. Одно из двух: или "утка", или настоящая сенсация, даже если до реальной трассы ещё многие десятилетия (о сроках в статье ни слова).

[parsec]

Какие профессии исчезнут в будущем. Причем не в каком то там будущем, а буквально через 10 лет.
http://apparat.cc/world/automation-of-work/
В конце заметки ссылка на прикольный тест, можно попробовать прикинуть свои шансы
Я не совсем согласен, например я думаю, что психологи с фотографами исчезнут как класс, а вот повара все таки еще чуть задержатся.
Ну и не забываем, что все это происходит в США, делаем поправку на нашу отсталость.

[Нгаан]

а вот повара все таки еще чуть задержатся

Ну, это смотря какие повара. Если в дорогих ресторанах, то останутся, а если речь о "приготовителях фастфуда", то вопросов нет.

Единственная надежда, что граждане наконец перестанут хавать всю эту ... гадость, и захотят, наконец, качественно питаться каждый день. Тогда вопрос о замене поваров на роботов может быть отложен в очень долгий ящик. Ведь цивилизация всегда развивается от элитарного к обыденному.

[Лилия]

Если судить по фильму фастфут в будущем, вообще, бесплатно будут раздавать. Если кому-то ну прямо очень хочется. И заметьте никаких очередей.

Отправлено спустя 11 минут 10 секунд:
Про психологов, я соглашусь со статьей. Пишут же "востребованными останутся профессии, требующие интуиции, сопереживания, социального взаимодействия" и т.п. Роботизируется деятельность особо не требующая творческих проявлений. Мне кажется к миру Алисы, это довольно приближено.

[r_sur]

1. В качестве непроверенной идеи для макета грузовухи (дороги) можно предложить саночный боб:
- разгон силой тяжести с возвышения,
- малое трение по льду,
- малая масса конструкции, регулируется только грузом,
- ...

Много сложных вариантов, -- предложить к рассмотрению в силах алисоманам:
создание искусственных грузов для разгона, демпферы между массами, и т.д..
Макс скажет спасибо? Думаю, пока говорить будут другие ..

2. Какие физические свойства есть у физической массы? Как масса может взаимодейстовать с окружающей средой, известными и неизвестными (не столь очевидными или никак неочевидными) способами?

От r-sur.

Отправлено спустя 1 час 21 минуту 47 секунд:
Извините.
Вернее сказать, в данном проекте рулит не масса, а, наверное, сила инерции, она взаимодействует с окружающей средой во всех сочетаниях.

СИЛА инерции ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ с окружающей средой.

[Нгаан]

Роботизируется деятельность особо не требующая творческих проявлений. Мне кажется к миру Алисы, это довольно приближено.

А как же Поля? Что же он по-вашему совсем "чурбан железный", чтоб он заржавел?

В качестве непроверенной идеи для макета грузовухи (дороги) можно предложить саночный боб:

Да в принципе это то же самое, что шарэкс, только без колёс. И проблемы у него те же. Что же касается американских экспериментов, то по сути они строят ещё один трубопровод. Просто в старых трубопроводах перегоняли жидкости, а теперь пытаются построить трубопровод для скоростных тележек.

[r_sur]

Добавка к здешнему транспортному проекту.

1. (...) Пожалуй, еще точнее будет так.
Поступательная (в итоге направленная в пространстве) сила между веществом (как правило, материей) из которой состоит транспортная тележка любой формы "тележек", и прочим веществом. Для привычного транспорта материальной планеты.
Эта субстанция и будет являться для данного проекта обычной СИЛОЙ для транспотра.

Теперь, если еще более универсального уточнения для внутренней силы, приводящей транспорт в типовое действие не окажется в течение обозромого срока для проекта, то надо будет перебрать всю физику, от официальной и неофициальной, но действующей, до фантастических сказок Алисы и компании (Щуки из проруби, сказочной разбойничьей силы "сим-сим - откройся», и прочее), которые могут привести к реальным поступательным силам в мире.
Меня пока устраивает наука физика. Я думаю, на данный момент физики должно хватить.

2. Я от себя придумал пока только простое самое - смещение под действием силы тяжести по всякому «льду».

Отправлено спустя 8 минут 17 секунд:
3. У каждого изобретательльского проекта нужно найти сущьность явления (для транспорта - это смещение тележки в пространстве; то есть, «ЧТО ИМЕННО ПРОИСХОДИТ»), затем, «найти» то, что непосредственно приводит к эффекту (перемещение Вещества тележки относительно прочего Вещества; «ЗАХОЧЕТ» ли появляться эффект), и, также, за счет какой силы происходит непосредственное взаимодействие; «СМОЖЕТ» ли эффект появиться). Этот список не полон, далее идет четвертая стадия Системных Взаимодействий (нужно обнаружить [системный] Посредник взаимодействия и два Объекта, «Пара» взаимодействия; для транспорта это, видимо, Вещество и Предмет в соизмеримых [системообразующих] масштабах для получения транспортного эффекта).

Отправлено спустя 2 минуты 37 секунд:
4. Фундаментальной основой послужил метод Гегеля «Тезис - Антитезис - Синтез».

История уже "очень давняя".
В экстрасенсорику просьба не проникать, экстрасенсорика - метод несовершенный и в отдельных случаях по-настоящему катастрофический. Например я, сему принципиально не доверяю.

[Mich]

трубопровод для скоростных тележек.

У нас такие трубопроводы для пневмотележек (пневмопродуктопроводы) работали на некоторых крупных промышленных комбинатах. О них писали в ТМ 70х гг.
П.С.: Я, конечно, понимаю, что некоторых форумчан раздражают примеры "совка", обогнавшего "цивилизованные" западные демократии, но что поделать, если всё это уже было однажды...

[Лилия]

А как же Поля? Что же он по-вашему совсем "чурбан железный",

Ну это особый случай. Видимо, кто его придумывал очень хотел его таким видеть.