Модератор: модераторы
Не узнаю вас в гриме?! (c) По виду штандартная имперская посудина, но конкретно, что за корабль? Флот повстанцев (немного выше) тоже весьма узнаваем. Суда типа Мон-Каламари- страшная вещь, однажды от пары таких с эскадрой еле отбился.Дин-70 писал(а):Ещё один корабль из "Звёздных войн"
Имперский звездный крушитель "Император-II".purgatorius писал(а):По виду штандартная имперская посудина, но конкретно, что за корабль?
К стати давно было интересно, какого максимального объема теоретически может достигать многоразовый орбитальный самолет? Если предположить, что тяга двигателей способных поднять нужную массу - это вопрос решенный, то при каких размерах планетолета (пусть даже с учетом правильной его аэродинамической формы) сопротивление трения воздуха по фюзеляжу станет ощутимо заметным противодействием (ведь обычно им пренебрегают)? Скажем размер с футбольный стадион по площади и метров 10-20 в высоту?Дин-70 писал(а):Советское руководство предпочло "Буран", как менее рискованный проект. 90% корпуса занимали баки для жидкого водорода (рабочего тела для ЯРД) - отсюда такой большой объём.
Evgenij писал(а):А как Вы это оцените?
Чем больше размер самолёта, тем больше нагрузка на крыло. После некоторого теоретического предела (500-600 т) выгодным становится разгрузить крыло за счёт фюзеляжа, сделав последний широким и плоским (так называемая "интегральная схема"). При ещё большей грузоподъёмности выгодным станет "летающее крыло", у которого нет деления на крыло и фюзеляж. Именно по такой схеме был задуман "Гурколёт".Мотылек писал(а):К стати давно было интересно, какого максимального объема теоретически может достигать многоразовый орбитальный самолет? Если предположить, что тяга двигателей способных поднять нужную массу - это вопрос решенный, то при каких размерах планетолета (пусть даже с учетом правильной его аэродинамической формы) сопротивление трения воздуха по фюзеляжу станет ощутимо заметным противодействием (ведь обычно им пренебрегают)? Скажем размер с футбольный стадион по площади и метров 10-20 в высоту?
Ты читаешь мои мыслиДин-70 писал(а):При движении в атмосфере шум (от набегающего потока и двигателей) превысит все разумные пределы, вплоть до того, что могут не выдержать и станут разрушаться конструкционные материалы. Логичен переход от использования аэродинамической подъёмной силы к силе антигравитации.
Ну, я бы не стал пренебрегать аэродинамикой. Трение о воздух может быть очень существенным фактором. Даже если пренебречь гравитацией.Дин-70 писал(а): При использовании антигравитации оба этих фактора отпадут.
) должны начать понимать, что наша востребованность в хорошем смысле (всей Страны) будет тогда, когда мы станем "чего-то стоить", или точнее, - будем двигаться в фарватере Прогресса и НТР! Как только начнем штамповать антигравы пачками, в том числе на наших территориальных заводах, тогда практически всем станет веселее жить и работать и прочее. Сейчас - время в основном постиндустриальной экономики, коллапс информационной перегрузки пока не наступил и не наступит пока светит наше Солнце, я надеюсь. В частности, работники-новаторы этой цивилизацией приветствоватья будут всё-равно. - когда найдется подход к Сердцу каждого человека чтобы им (отдельным гражданам) не надо было помыкать (или, точнее, им указывать [я - гипотетично] из каких-то Вселенских соображений) - тогда будут другие задачи. Т.к. на Земле полно новых нерешеннейших задач, я думаю, супер-актуальнейших, тех что гораздо поинтереснее будут.
А виден ли другой Выход из ситуации, очень интересно? Антолий от имени его версии Алисы пока молчит, ничего пока не говорил.
R_sur, тебе надо в раздел политики, помогать Юре убеждать Панаму в правильности написанных тобою тезисовr_sur писал(а):Мы все давным-давно (и - форумом
Я лично просто не могу понять ужасные перестраховки того плана: "все-равно НИЧЕГО у нас изобрести не получится"... Всё основное, мол, сделано. А аппетит капиталиста утолять тупо бесполезно, им только финансы и свои интересы и дальше хоть трава у дома не расти.)
Якобы, "... не получится - все стащат". Это не так несколько
"... стащат".
Если мы дружно не возьмем судьбу страны в свои руки, - думается, с сожалением, на Сей Час ничего путного (всмысле, действительно перспективного) нам не светит, не ожидается...
I.m.h.o., ник r_sur.
Но трение о воздух останется. От этого никуда не деться. Форма корабля во вторую, если не в третью, очередь зависит от гравитации.Evgenij писал(а):И наверное в случае использования антигравитации вокруг корабля на каком-то растоянии она будет еще действовать.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя