Одиночка писал(а):Есть у американцев замена, есть, нэ бэспакойтесь, да! Воздушно-космические самолёты проекта "Х"
Ох, Одиночка - оптимист! И на какой же секретной базе находятся сейчас эти самолёты?
Пока же реальность такова:
Обама представил новую космическую программу США
Президент США Барак Обама обнародовал новую космическую программу США. "Нам необходимо не просто продолжать двигаться по проторенному пути, мы хотим осуществить прыжок в будущее", - заявил он, представляя программу в космическом центре имени Кеннеди на мысе Канаверал (штат Флорида).
В частности, он
поставил перед NASA
задачу разработать и осуществить так называемую астероидную программу, передает ИТАР-ТАСС.
"Сначала впервые в истории мы доставим астронавтов к астероиду, - обратился он к сотрудникам космического центра. - А к середине 30-х годов, уверен, мы сможем доставить людей на орбиту Марса, благополучно вернуть их на Землю и после этого осуществить уже высадку на Марс", - заявил президент.
По его словам, не позже
2015 года американские специалисты завершат
проект создания новой тяжелой ракеты-носителя,
после чего приступят к ее строительству.
Президент поставил задачу
создать к 2025 году "космический корабль для долгих космических путешествий, который впервые позволит осуществить пилотируемый полет в далекие космические пространства - за пределы Луны".
При этом Обама выразил надежду, что все эти события произойдут еще
при его жизни - "
надеюсь, что я это все увижу".
Отвечая на критику, которая обрушилась на него после сделанных в начале года заявлений о намерении "свернуть" прежнюю амбициозную космическую программу, Обама заверил: "Я как никто другой выступаю за то, чтобы Америка осуществляла пилотируемые полеты и исследования космического пространства, но нам надо делать это с толком - мы не можем больше заниматься тем же самым, что и всегда".
Касаясь ситуации вокруг завершения программы полета шаттлов (осенью этого года), глава Белого дома заметил, что ей на смену прид
ут частные компании, которые будут осваивать космос. С этой целью государство готово выделить им почти 6 млрд долларов - на строительство ракет-носителей и космических кораблей.
Кроме того, правительство намерено и дальше финансировать работу международной космической станции, вкладывать миллиарды долларов в научные исследования и создание новых космических кораблей.
Глава Белого Дома также пояснил, почему считает возможным
не возобновлять лунную программу, разработанную при президенте Джордже Буше. "Мы там (на Луне) уже побывали, - заметил он. - А в космосе еще есть столько неисследованного!"
"Мы хотим осуществить огромный прорыв, кардинально изменить стратегию NASA", - подчеркнул президент. При этом он добавил, что новая космическая программа - это "не роскошь, а необходимость" для развития страны.
По его словам, правительство намерено продолжать освоение космоса, не просто "вкладывая туда деньги, а выстраивая перед собой четкие и более масштабные цели".
В ближайшие несколько лет правительство США намерено существенно увеличить финансирование новых исследований космоса.
"Мы должны
попытаться вернуться на Луну первыми, как и планировалось ранее. Но я должен напомнить, что мы уже там были, и Базз это подтвердит", - сказал с улыбкой Обама. Во время выступления рядом с президентом стоял Базз Олдрин - астронавт, участвовавший в первой высадке американцев на Луну, отмечает РИА Новости.
"В космосе нас ждет большое количество уголков, которые еще предстоит освоить, нам также предстоит многое узнать... Нам, помимо Луны и Марса, предстоит провести роботизированное исследование Солнечной системы и взятие проб из "атмосферы" Солнца, а также отправить в космос телескоп, который станет последователем телескопа Hubble", - сказал президент, отметив, что на 100% поддерживает NASA в его работе.
По словам Обамы, реализация новой стратегии позволит в течение двух лет создать дополнительно около двух с половиной тысяч рабочих мест, связанных с космической отраслью.
Перед выступлением глава государства осмотрел космодром, ознакомился с образцами космических аппаратов и систем и пообщался со специалистами NASA.
http://www.newsru.com/world/16apr2010/s ... ramme.html
Россия в настоящее время ведёт разработку многоцелевого пилотируемого космического корабля «Русь», отказавшись от проекта «Клипер» и объявила о пилотируемых полётах на Луну в будущем.
В США проектируется многоцелевой исследовательско-прикладной пилотируемый корабль «Орион», предназначавшийся как для замены системы «Спейс шаттл» при околоземных полётах, так и для обеспечения пилотируемых полётов на Луну с 2019—2020 гг. и в перспективе на Марс в рамках отменённой амбициозной «программы Созвездие». Начало околоземных орбитальных полётов корабля «Орион» ожидается в 2014—2015 гг.
Таким образом, у США в течение как минимум пяти лет не будет собственного пилотируемого космического корабля, т. к. все шаттлы планируется списать в 2011 году. В течение всего этого времени американских астронавтов будет возить Роскосмос.
Китай объявил об обширной космической программе, включающей в ближайшем будущем — создание собственной пилотируемой орбитальной станции и в отдалённом будущем — пилотируемые многоразовые транспортные космические системы следующего поколения и пилотирумые полёты к Луне.
Кроме США, России и Китая программы по самостоятельной пилотируемой космонавтике имеют и другие страны мира.
Европа (Европейское космическое агентство) разрабатывает как собственно европейский, так и совместный российско-европейский пилотируемые космические корабли для использования с 2018 года. В рамках обширной программы «Аврора» Европа планирует в кооперации с США и Россией или самостоятельно отправлять людей на Луну с 2025 года и затем на Марс после 2030 года.
Индия планирует стать следующей (4-й) космической сверхдержавой и начать запуски собственного пилотируемого космического корабля с 2016 г., а в далёкой перспективе в сотрудничестве с Россией или даже самостоятельно — доставлять человека на Луну.
Япония продолжает исследования в области создания пилотируемых многоразовых транспортных космических систем и объявила о планах пилотируемых полётов к Луне после 2025 года.
Иран с 2005—2008 гг начал работы по созданию к 2020 г. собственного небольшого пилотируемого космического корабля и в перспективе — небольшой орбитальной станции.
Турция составила поэтапный план разворачивания собственной космонавтики, завершающийся созданием пилотируемого космического корабля после 2020 года.
Малайзия объявляла желание стать инициатором и координатором создания объединённой космической программы мусульманского мира, включая независимую пилотируемую космонавтику.
В рамках космического туризма компании Scaled Composites и несколько других продолжают разработку туристических суборбитальных и орбитальных космических кораблей и даже орбитальных станций с планами начала регулярной эксплуатации в ближайшем будущем.
Резюмирую. В ближайшем будущем у США не будет пилотируемой космонавтики, поэтому говорить об их каком-то конкретном проекте, которые то объявляют, то закрывают - весьма рано.
Безусловно, США не закроют свою пилотируемую космонавтику, однако, они сейчас считают каждый цент, и им не до космических амбиций - когда получится вернуться в пилотируемый космос, тогда и получится.
Это не значит, что Россия, оставшись в ближайшей перспективе единственной державой с пилотируемой космонавтикой, сильно выиграет - иногда лучше на время уйти, чтобы вернуться с бОльшими достижениями, чем раньше. У России с новой космической техникой и с новыми космическими проектами существенно хуже, чем у тех же Штатов. Однако, Россия не может себе позволить, как Штаты, уйти на время из пилотируемой космонавтики, потому что если Россия уйдёт на время - она уйдёт навсегда, вернуться обратно она уже не сможет, так хоть она как-то держится на плаву, за счёт накатанного производства. Как только механизм остановится - всё развалится и обратной дороги не будет: новое не будет создано, а старое будет разрушено - как это уже не раз бывало у нас. Поэтому у нас с американцами совсем разные задачи в пилотируемой космонавтике.
Хотя, что ни говори, но со стороны уход американцев из пилотируемой космонавтики - хотя бы на время - видится огромным ударом по престижу сверхдержавы, чего уж тут делать хорошую мину при плохой игре: пока что у американцев нет НИЧЕГО, что будет возить их в космос, даже проекты не утверждены, даже концепции не приняты, есть только варианты развития космонавтики в США, высказанные комиссией Огустина:
Задачи, поставленные перед НАСА в проекте бюджета на 2011 год и на четыре последующих года, не опираются ни на какие сроки. Впервые НАСА не имеет какой-то конкретной, связанной со сроками, программы пилотируемых полётов. Комиссия Огустина сделала вывод, что создаваемый по программе «Созвездие» пилотируемый корабль «Орион» не полетел бы ранее 2017 года. Современная администрация НАСА надеется, что частные компании способны отправить в космос американских астронавтов раньше этого срока. Хотя, в настоящее время не существует никаких конкретных планов на этот счёт.
Директор НАСА Чарльз Болден говорит: «Я не согласен с теми, кто говорит, что мы отказались от пилотируемых полётов. Я думаю, что мы вернёмся к пилотируемым полётам, возможно, быстрее, чем, если бы мы продолжали предыдущую работу. Если мы хотим лететь на Марс, то с новыми технологиями мы будем там через дни, а не через месяцы».
Лори Гарвер (первый заместитель Болдена) говорит, что частные компании в 2016 году (если не раньше) смогут отправить астронавтов к МКС.
Майкл Гриффин, бывший директор НАСА и главный архитектор программы «Созвездие», говорит, что передача пилотируемых полётов частным компаниям — это серьёзная ошибка. Гриффин говорит: «Правительство США отказывается от лидерства в том, что является одной из его принципиальных прерогатив. Правительство отказывается от того, что является важной частью нашей национальной идентичности».
Несмотря на то, что объявлено о прекращении программы «Созвездие», работы по ней будут продолжаться согласно планам и бюджету на текущий год. Окончательная остановка программы «Созвездие» произойдет после согласования всех вопросов между администрацией президента и Конгрессом США.
В настоящее время США располагают лишь двумя ракетами способными доставлять на околоземную орбиту пилотируемые корабли: «Дельта-4» компании Боинг и «Атлас-5» компании Локхид Мартин. В настоящий момент эти ракеты используются для вывода на орбиту военных, научных и коммерческих спутников. Однако, для запуска пилотируемых кораблей, эти ракеты должны быть доработаны. Ракеты других компаний, которые участвуют в программе НАСА по доставке грузов на МКС, ещё ни разу не летали. Остаётся много неясностей во взаимоотношениях государственных структур и частных предприятий. Будут ли астронавты госслужащими или служащими компаний? Кто будет контролировать центры управления полётами? Как будут использоваться государственные космические центры НАСА, центр имени Джонсона в Хьюстоне, центр имени Кеннеди во Флориде? Как будет координироваться работа между различными конкурирующими компаниями?
Так что, как я и высказывался ранее: говорить о новых пилотируемых полётах, о пилотируемых космических аппаратах у США - ещё очень и очень рано. Одни проекты закрыты, а другие не утверждены - НАСА на распутье.
Пока всё в тумане.
Добавлено спустя 9 минут 40 секунд:
ПереГиБ писал(а):Так что космическую гонку, вероятнее всего, выиграют американцы.
ПереГиБ, история не кончается сегодня или завтра.
Нет окончательной победы и нет окончательного поражения. (с)
Уж кто-кто, а мы - победители в Великой Отечественной войне - успели прочувствовать верность этого высказывания на своей шкуре получше, чем остальные.
Есть у американцев замена, есть, нэ бэспакойтесь, да! Воздушно-космические самолёты проекта "Х", по некоторым данным - с двухрежимными движками, способными работать в реактивном и ракетном режиме.
