Автомобили, автомобили…
Добавлено: 31.03.2024, 09:28
Вы только представьте: они там втроём приехали.

Отправлено спустя 2 дня 16 минут 10 секунд:Китайцы окончательно и бесповоротно решили пересесть на собственные электромобили, а потом завалить ими и западные рынки.
И берут они теперь не только ценой.
Китайские бренды автомобилей превосходят западных конкурентов и числом моделей, и скоростью внедрения разработок в производство. Машины из Поднебесной напичканы опциями — от аватаров и интеграции с соцсетями до караоке и автономного вождения.
BBC News | Русская служба
подробнее
Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:Китайская Dongfeng показала электрический пикап в стиле Cybertruck, но без острых углов.
По технической части информации нет никакой - пока его показывают как концепт. Когда пикап начнет продаваться, и случится ли это вообще, не говорят.
Отправлено спустя 3 дня 20 часов 13 минут 41 секунду:Акции Tesla резко подскочили после соглашения с китайским поисковиком Baidu.
Илон Маск встретился в Пекине с премьером госсовета КНР Ли Цяном и сумел добиться соглашения с поисковым гигантом Baidu, которое позволит ему продавать в Китае машины с полуавтономным вождением.
подробнее
Любители громкого выхлопа на машинах склонны к психопатии и садизму.
Канадские учёные выяснили, что чаще всего желают модифицировать глушитель в своей машине мужчины с психическими отклонениями. Такие люди считают, что это действительно круто.
Им нравится пугать прохожих, а от их вскриков и вздрагиваний автовладельцы получают удовольствие.
Машина же чистая.
Технологию «горячей» замены батарей для авто в Китае развивают компании Nio и SANY.
Весь процесс занимает времени считанные минуты: подъезжаешь к станции, разряженную батарею снимают, заряженную устанавливают и у тягача снова 100% заряда. Весь процесс автоматизирован и использует специальный револьверный манипулятор.
Автосалона в Женеве больше не будет.
Это одна из старейших и престижнейших автовыставок, проводившаяся с 1905 года.
Основными причинами назвали спад интереса автобрендов, а также высокую конкуренцию с другими выставками. На пике популярности в Женеву приезжали сотни компаний, а в этом году всего девять: Renault, Dacia и несколько китайских.
Похоже, что парниша решил соскочить, увидав, что времена пришли другие и по-настоящему серьёзные бабки нынче мутятся не на тачках, а на генеративных сетях и разработках для ИИ.Председатель совета директоров Tesla Робин Денхолм обратился к акционерам с просьбой поддержать выплату компенсационного пакета Илону Маску в размере $56 млрд, чтобы предотвратить его уход из компании.
Акционеры должны решить, предоставить ли Маску эту значительную сумму или рисковать потерей его как генерального директора, что может произойти уже 13 июня.