Романтики.Ру

Секреты производства трамваев для Москвы и Петербурга



https://www.youtube.com/watch?v=8EtnqWzzJ58

В Самаре начали копать котлован новой станции метро "Театральная".



https://www.youtube.com/watch?v=6-IGuMzZuq8&t=2s

https://www.youtube.com/watch?v=jn-f20QAMes

ZYOBRA_70 писал(а): 13.12.2022, 20:18

Имея фотошоп, локомотив можно поместить… значит, так… на Луну! ©

Н. Светлов писал(а): 13.12.2022, 21:19 Имея фотошоп, локомотив можно поместить… значит, так… на Луну!

можно... наверное

Двухэтажные трамваи




сделать фото png онлайн

Впечатляет, но исключительно как раритет из прошлого. Хотя... может быть за таким транспортом и будущее тоже, ведь до нуль-автобусов нам ещё далеко.

https://www.youtube.com/watch?v=tczvOt03bcs

https://www.youtube.com/watch?v=PUJqGokG6Fo

https://www.youtube.com/watch?v=tofsR5stnno

Не знаю, публиковали тут или нет (все страницы перепроверять не стал).
В общем, у нас в Волгограде можно увидеть вот такое:




В чем суть - в 80е годы прошлого века решили в Волгограде построить метро. Но метро строили только в городах-"миллионников", а в городе-герое на тот момент миллиона человек тогда еще не было.
Выход нашли простой - сделали подземный скоростной трамвай. По сути - пустили обычные чехословацкие трамваи в тоннель для метро. Носятся они там и гремят как бешеные - в детстве именно это больше всего и нравилось, представлял, что меня в космос запускают)))
Не вся линия скоростного трамвая проходит под землей, значительная часть лежит на поверхности (трамвай выезжает из тоннеля и едет как обычный трамвай). С этим связан еще один интересный момент - трамваи изначально рассчитаны на правостороннее движение, поэтому входные двери у них справа (т.к. люди заходят со стороны тротуара). Но при движении в тоннеле по правой стороне двери должны открываться слева (справа будет стена тоннеля). Поэтому, как можно увидеть на фотографии, подземный трамвай движется по левой стороне. Но заезжает то он в тоннель справа (это можно увидеть на фото ниже). Поэтому под землей тоннели перекрещиваются (один заходит под другой) - в результате, заехав в тоннель по правой стороне, к первой же подземной станции трамвай приезжает уже по левой. А при выезде на поверхность происходит обратный процесс по той же схеме.

https://www.youtube.com/watch?v=1Jb3OS-WHc8

https://www.youtube.com/watch?v=INPiLbjFCwo