Достижения отечественной космонавтики

[Сергей на Форуме]

Учитывая уровень информированности участников форума о модуле "Наука" для ликбеза размещаю кратенькую информацию:

Для лабораторных исследований в модуле "Наука" предусмотрено 29 рабочих мест. Высокая степень автоматизации МЛМ позволит сократить количество дорогостоящих выходов в открытый космос — многие операции за бортом можно будет выполнять не выходя из станции.
Оборудование:
- порт для пристыковки кораблей «Союз» и «Прогресс»
- аппаратура перекачки топлива из баков транспортного корабля «Прогресс» на МКС
- система управления ориентацией МКС по крену, с помощью двигателей
- комплекс обеспечения кислородом до шести человек
- каюта для третьего члена экипажа, которая защищена от воздействия радиации 10-мм алюминиевой плитой
- универсальные платформы для размещения на них оборудования для дистанционного зондирования Земли
- санузел (второй в российском сегменте, первый — в модуле «Звезда»)
- прибор регенерации воды из урины
Внешнее оборудование:
- На модуле «Наука» будет установлен европейский робот-манипулятор ERA (European Robotic Arm), длиной 11,3 метра, массой 600 кг, с максимальной грузоподъёмностью 8 тонн, созданный для обслуживания российского сегмента МКС без выхода в открытый космос. Робот может перемещать отдельные крупные модули МКС, также способен захватывать и перемещать объекты с точностью до 5 миллиметров
- Робот «Теледроид» разрабатывается научно-производственным объединением «Андроидная техника». Также разрабатывается специальный костюм-аватар, с помощью которого можно будет управлять роботом как с борта МКС, так и с Земли. Финальный образец комплекса должен быть готов к 2022 году. Его планируется перемещать к месту работы в открытом космосе на поверхности МКС при помощи манипулятора ERA, прикрепляя робота к поручням манипулятора
- С помощью системы средств крепления крупногабаритных объектов, размещенной на внешней поверхности МЛМ-У, появится 5 универсальных рабочих мест УРМ-Н, каждое из которых оснащается тремя адаптерами полезной нагрузки, благодаря чему общее количество мест для размещения научной аппаратуры составит 16.
- Автоматизированная шлюзовая камера - имеет габариты 1200 х 500×500 мм, вес 1050 кг и потребляет в пике 1,5 кВт энергии. Предназначена для извлечения полезных грузов из гермоадаптера МЛМ и размещения их на внешней поверхности станции; для приема полезных грузов от манипулятора ERA и перемещения их во внутренний объем шлюзовой камеры и далее в ГА МЛМ; для проведения научных экспериментов во внутреннем объеме шлюзовой камеры; для проведения научных экспериментов снаружи шлюзовой камеры на выдвинутом столе и на специальном организованном месте.

[Nik]

А этот модуль Наука, он - есть ?

[Сергей на Форуме]

А этот модуль Наука, он - есть ?

Проклятые империалисты забанили в гугле?

Модуль "Наука" для МКС отправили из Москвы на Байконур

МОСКВА, 11 августа. /ТАСС/. Многофункциональный лабораторный модуль (МЛМ) "Наука", который в апреле 2021 года планируется запустить к Международной космической станции (МКС), отправлен на космодром Байконур с территории Центра им. М. В. Хруничева. Об этом говорится в сообщении Роскосмоса, распространенном во вторник.

"Многофункциональный лабораторный модуль для российского сегмента МКС в 00:37 (мск) покинул территорию родного московского ракетного завода Центра Хруничева и отправился на Байконур", - говорится в сообщении, размещенном на странице Роскосмоса в Twitter.

Как уточнили в госкорпорации, на Байконуре модуль ждут электрические испытания и подготовка к пуску на тяжелом "Протоне-М".

Полный цикл пневмоиспытаний модуля "Наука" провели специалисты Центра им. М. В. Хруничева с положительным результатом, а все операции по подготовке к его транспортировке, погрузке в железнодорожные агрегаты и отправке прошли штатно, подчеркнули в Роскосмосе.

Замгендиректора Центра Хруничева по производству Роман Хохлов ранее сообщал, что перед запуском модуль пройдет цикл испытаний на Байконуре. Вся подготовка к пуску на космодроме займет девять месяцев. В частности цикл электроиспытаний вместе с подготовкой составит порядка шести месяцев. Еще три месяца уйдет на непосредственную подготовку к запуску, включая обеспечение микробиологической защиты, заправку и другие операции.

Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин ранее сообщил, что запуск модуля "Наука" к МКС планируется осуществить в апреле 2021 года. Модуль способен вырабатывать кислород на шесть человек, регенерировать воду из урины. С "Наукой" российские космонавты должны получить второй туалет, каюту для третьего члена экипажа, а также европейский манипулятор ERA, который позволит выполнять работы без выхода в открытый космос.

[ZYOBRA_70]

[Сергей на Форуме]

Экипаж МКС на "Союзе МС-16" благополучно вернулся на Землю
07:38
22.10.2020
МОСКВА, 22 окт — РИА Новости. На Землю вернулся международный экипаж в составе космонавтов "Роскосмоса" Анатолия Иванишина, Ивана Вагнера и астронавта НАСА Кристофера Кэссиди.
Корабль "Союз МС-16" с двумя россиянами и одним американцем на борту ночью отстыковался от МКС и совершил посадку в Казахстане.
Корабль отделился от Международной космической станции в 02:32 мск. Его двигательная установка включилась на торможение в 05:01 мск, после чего аппарат начал сход с орбиты. Затем "Союз МС-16" разделился на отсеки, а экипаж в спускаемом аппарате испытал перегрузки порядка 4g.
На МКС остались Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков, а также американка Кэтлин Рубинс. Перед возвращением Кэссиди передал командование станцией Рыжикову.
Как следует из трансляции "Роскомоса", спасатели уже достали из спускаемого аппарата "Союза" вернувшихся членов экипажа.
Космонавтов и астронавта поздравил с приземлением глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.
Он также высоко отметил работу Государственной комиссии по проведению летных испытаний пилотируемых комплексов.
"В 05:54 мск проведена посадка спускаемого аппарата ТПК "Союз МС-16" в штатном режиме. На борту порядок. Поздравляю экипаж с возвращением на Землю, а членов Госкомиссии по проведению летных испытаний пилотируемых комплексов — с успешным завершением очередной пилотируемой миссии!" — написал Рогозин в твиттере.

[Дин-70]

45 лет назад "Венера-9" передала первые в мире фотографии с поверхности другой планеты.

[ПереГиБ]

Статья в "Популярной механике" о проекте долгоживущего венерохода.
Механического.
https://www.popmech.ru/technologies/460 ... ny-venery/



Немного не по теме, т.к. это будет достижением не отечественной космонавтики, зато про Венеру.

[Сергей на Форуме]

Американцы совершили прорыв в исследовании Луны.
Они обнаружили на ней воду, которую российские учёные обнаружили на Луне ещё в 2009-м году.

Российские ученые удивлены, что американцы заново нашли воду на Луне

МОСКВА, 26 окт — РИА Новости. Информация о том, что на освещенной стороне Луны есть признаки воды, известна российским ученым с 2010 года, однако американские коллеги до последнего отказывались в нее верить, заявил РИА Новости заведующий лабораторией космической гамма-спектроскопии Института космических исследований РАН.
По его словам, в американской статье заслуги за это открытие полностью "в пользу их программы "Артемида" (возвращение США на Луну в 2024 году. — Прим. ред.).
"И конечно, (статья) ни слова не говорит о том, что мы раньше это опубликовали: о том, что вода также может находиться в веществе, которое освещается Солнцем", — сказал Митрофанов.
Он рассказал, что признаки воды на освещенных участках Луны обнаружили еще в 2009 году с помощью российского прибора LEND, поэтому сообщения о подобном открытии это "не новость".
"Исходно американская концепция заключалась в том, что вода на полюсах находится только в постоянно затененных кратерах. Когда мы начали наш эксперимент LEND на борту американского аппарата LRO, то увидели признаки воды не только в затененных кратерах, но и на регулярно освещаемой поверхности", — пояснил ученый, добавив, что после этого статья российских ученых появилась в журнале Science.
Он пояснил, что большинство американских специалистов до сих пор стояли на позиции, что вода находится только в затененных кратерах.
"Сейчас в этой статье они сделали "великое американское открытие": они увидели, что вода есть на освещаемой поверхности", — добавил Митрофанов.
По его словам, согласно российским данным, вода может находиться почти на поверхности — под тонким слоем лунного вещества.
"Очередной великий успех американской науки, я их поздравляю", — с иронией прокомментировал ученый презентацию НАСА.

[Сергей на Форуме]

Вторая попытка остановить утечку воздуха на МКС скотчем провалилась
https://3dnews.ru/1022577/vtoraya-popit ... ce=1022380
Утечку воздуха на МКС попробуют устранить при помощи пластилина
https://3dnews.ru/1022629/utechku-vozdu ... ce=1022577
Жвачку еще не пробовали

И где здесь достижения отечественной космонавтики?
Удаляй свой офтоп.
Для твоей ядовитой желчи есть специальная ветка "А у нас упал Глонас", вот туда и неси свою злорадную радость от мелких проблем нашей космической отрасли, вот там и расставляй весёлые смайлики для своих единомышленников, молящихся на чужие достижения и ненавидящих российские.
А эта ветка явно не для тебя, ибо в этой ветке мы публикуем то, чем гордится российская космонавтика, а это явно не твой конёк, так что лично тебе тут делать совершенно нечего. Ступай себе мимо.

!	Сообщение из: Н. Светлов
	Такой тон общения на форуме абсолютно недопустим {п.2.8}. Оставляю это сообщение исключительно как образец недопустимого поведения.

Кроме того, самовольное модерирование нарушает п.3.1 правил.

[Сергей на Форуме]

По теме ветки. Для особо радующихся любой проблеме на МКС сообщаю, что срок гарантии МКС был 15 лет.
И гарантия вышла ещё в 2015 году. Затем гарантия была продлена, и будет снова продлена до 2024 года. А затем, возможно, и после 2024 года. Так что рано радуетесь.

МОСКВА, 29 октября. /ТАСС/. Технические испытания, которые докажут возможность использования Международной космической станции (МКС) до 2024 года и позволят сделать вывод о возможности продления сроков ее эксплуатации, находятся на завершающей стадии. Об этом сообщил в четверг исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев.

"Идет завершение технических испытаний, подтверждающих работоспособность станции до 2024 года, и идет обсуждение с партнерами. Все партнеры видят заинтересованность в продолжении эксплуатации станции и за пределами 2024 года", - отметил Крикалев на брифинге в Московском музее космонавтики.

По словам исполнительного директора, техническая возможность такого продления будет определена "немного позже по результатам испытаний".

Крикалев также напомнил, что изначально гарантированный срок использования станции составлял 15 лет, однако, подчеркнул он, ее эксплуатация, как и любой другой техники, возможна и за пределами этого срока.

Согласно договоренности участников проекта МКС, использовать ее планируется до 2024 года, при этом ведутся переговоры о ее возможной эксплуатации и по истечении этого срока.

2 ноября 2000 года Международная космическая станция стала обитаемой. Тогда на МКС на корабле "Союз ТМ-31" прибыл экипаж первой основной экспедиции - космонавты Юрий Гидзенко, Сергей Крикалев и Уильям Шеперд. Запуск корабля экспедиции состоялся 31 октября 2000 года, первый экипаж провел на станции более 136 суток, покинул ее 18 марта 2001 года уже на американском челноке.

Экипаж считает, что трещина на МКС могла появиться от удара снаружи станции

МОСКВА, 30 октября. /ТАСС/. Трещина на Международной космической станции (МКС) в российском модуле "Звезда", которая, предположительно, является причиной утечки воздуха, могла появиться из-за удара снаружи по корпусу станции. Об этом сообщили российские члены экипажа МКС в ходе переговоров с Центром управления полетами (ЦУП) в Королеве.
Согласно трансляции переговоров, которую ведет NASA, космонавт Рыжиков в течение рабочего дня на станции в четверг снял с трещины термоскотч, зачистил место утечки спиртовыми салфетками, стерев маркер, которым ранее ее обвели, а затем измерил точные размеры повреждения. Также космонавты провели детальную съемку трещины разными фотокамерами с различных ракурсов, перемещая источник света. Снимки были отправлены по каналу связи в ЦУП.

"Довольно сложно сделать замеры с той линейкой, которую вы посоветовали, поверхность очень неровная, даже короткой стороной линейки. Если приложить ее поперек трещины, можно наблюдать, что нет никакой глубины, а, скорее, наоборот - направление разрыва - внутрь переходной камеры (к переходной камере модуля "Звезда" стыкуются космические корабли - прим. ТАСС)", - докладывал космонавт по ходу операции.

Рыжикову удалось замерить трещину штангенциркулем. "Замерил - 27 мм", - сообщил он.

Как сообщал ранее ТАСС источник, в качестве одной из причин утечки воздуха с МКС специалисты рассматривают пробитие корпуса станции микрометеоритом или микрофрагментом космического мусора.

[Nik]

Достижения с событиями путать не надо.

[Н. Светлов]

С Плесецка запустили ракету «Ангара-А5»

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5fd703109a794787bcbe1b08

[ПереГиБ]

Т.е. теперь есть неядовитая замена "Протону", летавшему с 1965 года, которую можно запускать с территории РФ, а не с Байконура
Да, достижение.
Но вот бы "Энергию" со всей сопутствующей криогенной инфраструктурой повторить...

[Алексей Аксёнов]

Т.е. теперь есть неядовитая замена "Протону"

Не-а. В своих нынешних характеристиках она не устраивает заказчика уж, наверно, лет 10 как. Протон-М выводит на ГПО 6,3 т полезной нагрузки (ну да, с Байконура) Ангара-А5 с Плесецка 5,4. С Восточного будет больше, но всё равно меньше шести тонн.
Так что до нормальной Ангары-А5М ещё как минимум 4 года.

[Н. Светлов]

Но вот бы "Энергию" со всей сопутствующей криогенной инфраструктурой повторить...

Недостаток "Энергии" - немасштабируемость. Надо набирать 100 тонн нагрузки для запуска. Это было блестящее достижение, абсолютный рекорд, но нужны рабочие лошадки. "Ангара" больше похожа на такую, но я всё мечтаю о гравикубе. Или хотя бы о гравизимбабве, на худой конец

[Нгаан]

хотя бы о гравизимбабве

Я однозначно голосую за грави-зимбабву. Звучит очень романтично, и даже немного инновационно. Вы только вслушайтесь: "грави-зимбабва!"

Ну и потом, на целых 5 градусов ближе к экватору.

[Алексей Аксёнов]

Недостаток "Энергии" - немасштабируемость. Надо набирать 100 тонн нагрузки для запуска.

Это с фига ли?

«Энергия-М» (изделие 217ГК «Нейтрон») была наименьшей ракетой в семействе, с уменьшенной примерно в 3 раза грузоподъёмностью относительно РН «Энергия», то есть с грузоподъёмностью 30-35 тонн на НОО.
Число боковых блоков было уменьшено с 4 до 2, вместо 4 двигателей РД-0120 на центральном блоке был установлен только один. В 1989—1991 гг. проходила комплексные испытания, планировался запуск в 1994 году.

Реализация многоразовости всех компонентов "Энергии", как боковых ускорителей, так и центрального блока также съела бы какой-то процент полезной нагрузки.

[Nik]

[*]

[Н. Светлов]

Это с фига ли?

Одна из тяжёлых проблем — трудности унификации стартового комплекса: afaik стартовый комплекс для «Энергии-Бурана» не годился для запуска других носителей предполагаемого семейства. Ещё одна — лёгкие модификации "Энергии" очень трудно было бы вывести на окупаемость или даже наладить их ритмичную рутинную эксплуатацию. Криогенное кислородно-водородное топливо — дорогое и очень опасное удовольствие, и если для стотонной нагрузки выбирать особенно не из чего, то для меньших весов кислородно-керосиновая «Ангара» технологичней и, что особенно важно в эпоху начинающегося нового Средневековья, намного менее требовательна к квалификации персонала по всей технологической цепочке.

Я не уверен, что источники, сформировавшие моё мнение на этот счёт, достоверны, так что могу заблуждаться.

[Алексей Аксёнов]

трудности унификации стартового комплекса: afaik стартовый комплекс для «Энергии-Бурана» не годился для запуска других носителей предполагаемого семейства.

Годился. Вопрос решается заменой стартово-стыковочного блока "Я" на блок иной конфигурации:




Габаритно-технологический макет РН "Энергия-М" на том же универсальном комплексе стенд-старт, с которого стартовала "Энергия", декабрь 91-го:


УКСС изначально проектировался и строился под старт с него любых модификаций, вплоть до "Вулкана".
Б.И.Губанов
ТРИУМФ И ТРАГЕДИЯ "ЭНЕРГИИ"
РАЗМЫШЛЕНИЯ ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА
том 3: "ЭНЕРГИЯ" - "БУРАН"

Криогенное кислородно-водородное топливо — дорогое и очень опасное удовольствие, и если для стотонной нагрузки выбирать особенно не из чего, то для меньших весов кислородно-керосиновая «Ангара» технологичней и, что особенно важно в эпоху начинающегося нового Средневековья, намного менее требовательна к квалификации персонала по всей технологической цепочке.

Только вот кислород-керосиновая "Ангара-А5" нафиг никому не нужна из-за своих низких характеристик. Все её возможности перекрывает старенький, но относительно надёжный "Протон". Поэтому в ГКНПЦ им. М.В. Хруничева чего замутили? Правильно: разработку для "Ангары" кислород-водородного разгонного блока КВТК. Ещё в 2009 году.