Страница 19 из 30
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 18.06.2022, 18:52
Алексей Аксёнов
renat писал(а): 18.06.2022, 13:41
Поэтому грузооборот Петербурга сейчас сильно упал, грузы из / в Азию перегружались с суперконтейнеровозов на более мелкие корабли именно там.
Смешно, да.
Морской канал пропускает суда длинной не более 320 метров и осадкой не более 11. Т.е. появившиеся в 1980-м суда Panamax Class вместимостью 4000 - 7000 контейнеров и имеющие осадку 12 м уже не могли входить в Большой порт Ленинграда. Про суперконтейнеровозы длинной в 400 м и осадкой 16 м даже лапоть не звенит.
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 18.06.2022, 22:43
Нгаан
ТриДэ-печать космического масштаба.
Airbus создал 3D-принтер, который может строить спутники из мусора прямо в космосе. Аппарат Metal3D может работать с металлами, которые плавятся при температуре до 1200 градусов по Цельсию, что позволит астронавтам печатать радиационные экраны и различные инструменты. Это станет первым шагом компании в создании завода по производству орбитальных спутников. По планам Airbus, будущие версии 3D-принтера смогут создавать объекты с использованием лунного грунта, а также перерабатывать детали старых спутников. Компания отправит разработку на МКС в 2023 году.
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 19.06.2022, 01:58
renat
Алексей Аксёнов писал(а): 18.06.2022, 18:52
Морской канал пропускает суда длинной не более 320 метров и осадкой не более 11. Т.е. появившиеся в 1980-м суда Panamax Class вместимостью 4000 - 7000 контейнеров и имеющие осадку 12 м уже не могли входить в Большой порт Ленинграда.
Так я и написал, что перегрузка с крупняка на корабли помельче осуществлялась в Голландии, теперь не осуществляется, и в этом проблема. И речи не было о суперконтейнеровозах в Петербурге

Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 19.06.2022, 17:23
Н. Светлов
Нгаан писал(а): 18.06.2022, 22:43
Airbus создал 3D-принтер, который может строить спутники из мусора прямо в космосе.
Как они собираются ловить мусор, летающий со скоростями в несколько махов? Гоняться за ним?

Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 19.06.2022, 18:20
renat
Н. Светлов писал(а): 19.06.2022, 17:23
Как они собираются ловить мусор, летающий со скоростями в несколько махов? Гоняться за ним?
Ну да, "гоняться". Как при любой стыковке, тащемта.

Принципиальной проблемы тут нет никакой, вопрос только в количестве потребного топлива, но и тут возможны варианты при умном выборе целей (чтоб потребная характеристическая скорость для перехода между ними была мала - а так и будет в случае с обломками одного и того же спутника) и, скажем, при использовании солнечных парусов. Да, долго, но при утилизации космического мусора спешить некуда.
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 19.06.2022, 21:47
Н. Светлов
renat писал(а): 19.06.2022, 18:20
Да, долго, но при утилизации космического мусора спешить некуда.
При утилизации — да, некуда. Но при строительстве спутника из мусора, пока на парусе наловишь нужное количество, — не только успеет устареть конструкция строящегося спутника — как бы человечество не вымерло. Если же для этой цели жечь топливо, то грамм топлива, доставленного на орбиту, стоит примерно как грамм золота.
Надо придумать какое-нибудь заклинание, чтоб мусор сам шаг за шагом приближался к 3D-принтеру, как бандерлоги к удаву Каа
Хотя… если задействовать что-то вроде «Зевса» — может быть, и выйдет какая-то экономия. Тоже долгая история, но всяко быстрей, чем на парусе. Правда, ему нужно рабочее тело для создания тяги, и оно тоже становится золотым при подъёме на орбиту. Надежда на то, что его расход многократно меньше в сравнении с топливом (во сколько именно раз — не нашёл).
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 20.06.2022, 00:16
renat
Н. Светлов писал(а): 19.06.2022, 21:47
Но при строительстве спутника из мусора, пока на парусе наловишь нужное количество, — не только успеет устареть конструкция строящегося спутника — как бы человечество не вымерло.
Строительство спутника из орбитального мусора на нынешнем этапе развития - фентезятина покруче булычевской. Только утилизация. Относительно реалистичный вариант - допечатать "мертвому" спутнику "парашют", если он сравнительно низко летает, или все тот же солнечный парус, если высоко. Благо, прочность конструкции в невесомости не нужна.
Н. Светлов писал(а): 19.06.2022, 21:47
Правда, ему нужно рабочее тело для создания тяги, и оно тоже становится золотым при подъёме на орбиту.
Зачем же поднимать, в качестве рабочего тела материалы утилизируемого аппарата как раз вполне подойдут. Как сказал один мой знакомый, "ваши тела станут плазмой в двигателях наших кораблей"

Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 20.06.2022, 10:04
Н. Светлов
renat писал(а): 20.06.2022, 00:16
Строительство спутника из орбитального мусора на нынешнем этапе развития - фентезятина покруче булычевской.
Вот я как раз об этом.
renat писал(а): 20.06.2022, 00:16
Зачем же поднимать, в качестве рабочего тела материалы утилизируемого аппарата как раз вполне подойдут.
О! Это идея!

Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 28.06.2022, 21:08
Falcon
Я дожил! Помню в детстве зачитывался Булычевым и его Алисой. И вот до сих пор помню эти строки: "В 11 часов метеорологи обещали включить небольшой дождь". Это фантастикой казалось в то время))) а ведь всего 30 с небольшим лет прошло)
https://youtu.be/2KRvI7X6c2E
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 28.06.2022, 21:59
Нгаан
А что, в принципе неплохая идея в высокоэтажной застойке. Зачем все эти фонтаны на уровне земли? От них пользы чуть, а вот так с высоты это весьма. Если ещё перед включением предупреждения рассылать гражданам, чтобы те, кто на улице успели зонты раскрыть или украться под навесами, то очень даже. Поддерживаю.
Отправлено спустя 10 минут 57 секунд:
Водители большегрузов по всей Америке уже напряглись.
Einride запускает свои автономные грузовики на дорогах общего пользования США. Шведский стартап, который хочет электрифицировать индустрию автономных грузоперевозок, начнет эксплуатацию своих автономных электрических грузовиков на дорогах общего пользования в США в этом году в рамках существующего партнерства с General Electric Appliances. Машины Einride построены без передней кабины для человека. Капсула Einride будет работать на участке дороги со смешанным движением длиной в милю, начиная с третьего квартала 2022 года. Капсула будет работать только в светлое время суток в будние дни, и будет избегать неблагоприятных погодных и дорожных условий.
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 29.06.2022, 09:39
Falcon
Нгаан писал(а): 19.06.2022, 17:23
Если ещё перед включением предупреждения рассылать гражданам
Так и делается.
Отправлено спустя 32 минуты 34 секунды:
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 29.06.2022, 23:00
Нгаан
И ведь какой-то спрос на эти услуги существует.
В общем это не очень удивительно, если учесть, что и модели, и актрисы уже давно "продаются" на обложки модных журналов, а также всякие рекламные буклеты в сильно отретушированном (читай "отфотошопленом") виде. Если нужен образ для обложки, то какая разница снимали (на камеру) барышню одетой в платье или полуголой с последующим "цифровым одеванием"?

Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 30.06.2022, 23:06
Alex Ivanov
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 04.07.2022, 20:11
Нгаан
"Бесплатное мороженное не обещаю..." или почему некоторые Коли выберут не МИВ, а ВИВ.
Австрийская «Партия пива» поставила на центральной площади Вены фонтан с пивом - любой желающий может налить себе бокал пенного. Пивной фонтан был обещан, еще 2 года назад, когда партия получила место в местном парламенте, тогда выполнить предвыборное обещание не получилось из‑за коронавируса. Но пандемия закончилась и обещание выполнили.
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 06.07.2022, 00:39
Falcon
Выглядит будто сцена из фильма про будущее.
https://youtu.be/i44uYua_qzI
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 10.07.2022, 16:06
Нгаан
Копать надо глубже!
Компания Илона Маска построит сеть тоннелей под Лас-Вегасом
► Показать
Boring Company получила разрешение местных властей на строительство большой сети скоростных магистралей под Лас-Вегасом.
Что происходит.
Один из стартапов Илона Маска, Boring Company, получил согласие местных властей на строительство сети скоростных автомобильных тоннелей под Лас-Вегасом.
Система, получившая название Vegas Loop, соединит подземными магистралями такие места как казино на бульваре Лас-Вегас-Стрип, новый футбольный стадион города, выставочный центр Las Vegas Convention Center и международный аэропорт им. Пата МакКаррана.
Ранее в 2021 году Boring Company ввела в эксплуатацию два пробных тоннеля под выставочным центром протяженностью около 1,2 км каждый.
Система тоннелей растянется на 46,6 км, пассажирам будет доступна 51 станция. Пропускная способность нового проекта составит 57 тыс. человек в час.
По предварительным оценкам, дорога от аэропорта до выставочного центра займет 5 минут и будет стоить $10, а четырехминутная поездка от выставочного центра до футбольного стадиона обойдется всего в $6.
Систему планируют построить за три года: в первые 6 месяцев будут возведены первые 10 станций, а затем темпы строительства составят 15–20 станций в год.
Стоит отметить, что строительство основных тоннелей Vegas Loop будет оплачено Boring Company, однако стартап планирует также привлечь финансирование от заинтересованных сторон, таких как казино, отели и представители другого местного бизнеса.
Что это значит.
Почему подземные тоннели — транспортная система будущего? Во-первых, они позволят решить проблему пробок, которая так знакома жителям крупных мегаполисов. Туннельные сети обеспечивают экономически выгодную транспортировку с высокой пропускной способностью. Во-вторых, развертывание транспортных систем под землей способствует сохранению архитектурного наследия городов, ведь автомобильные дороги и магистрали занимают ценное пространство на земле. Кроме того, эксплуатация туннелей не зависит от погодных условий, а их строительство бесшумно и незаметно, то есть не создает неудобства для людей. Наконец, подобные сети имеют неограниченный потенциал, поскольку могут быть построены столько уровней тоннелей, сколько необходимо для обеспечения нужд города.
Источник
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 12.07.2022, 21:47
Falcon
BMW ввела для клиентов в Южной Корее и некоторых других странах платную подписку на подогрев сидений за $18 в месяц и подогрев руля за $10 в месяц. Причем ничего в машине ставить не нужно, а просто за плату активируются доступные изначально, но заблокированные на заводе дополнительные опции.
BMW с завода ставит в машины большой список опций, но часть из них недоступны в базовой или даже расширенной комплектации. Для их разблокировки нужно платить определённую сумму в месяц или купить пакет на год, три года или на все время пользования. Клиенты также могут бесплатно получить тестовый доступ к части кнопок в своем авто на месяц.
Так, ежемесячная подписка на подогрев передних сидений стоит в BMW $18 в месяц или $180 в год. Доступ к этой опции на три года стоит $300, а полный доступ навсегда BMW продаёт всего за $415.
Аналогичным образом BMW предлагает взять в аренду кнопку подогрева руля за $10 в месяц, за $92 в год, $161 за три года, или $222 навсегда. Активировать на все время возможность записи со встроенных камер видеорегистратора стоит $235, а иметь постоянный доступ к системе Apple CarPlay предлагается за $305.
Технически многие закрытые опции могут активировать умельцы в сторонних сервисах, но тогда может слететь гарантия на машину, в случае обращения по поломке узла, который по данным BMW не куплен клиентов, в официальном сервисе.
Издание Verge пояснило, что подписку на многие дополнительные опции клиенты BMW могут оформить, также купив машину в Великобритании, Германии, Новой Зеландии и Южной Африки.
В декабре прошлого года эксперты сообщили, что Toyota переводит сервис удалённого зажигания с брелока на подписку. Клиенты компании не понимают, за что нужно еще там платить, если эта опция есть уже у всех с завода.
Tesla также заставляет своих клиентов делать дополнительные покупки того, что уже приобрели. В прошлом году при перепродаже Model S Tesla удалённо отключила автопилот, потому что новый владелец за него не заплатил. А после обновления информационно-развлекательной системы электромобилей Tesla предлагает вернуть доступ к обычному радио всего за $500.
Не только американские, но и европейские производители, включая, BMW и Mercedes, ранее начали практиковать агрессивную монетизации встроенных опций. В конце марта 2021 года пользователь рассказал, что BMW взимает дополнительную плату за обновление программного обеспечения для лучшей безопасности на дороге, хотя никаких модулей в машину доставлять не нужно. В мае прошлого года СМИ сообщили, что мотоциклетный жилет с подушкой безопасности компании Klim не сработает, если не оплатить подписку.
В апреле 2022 года владелец электромобиля Audi Q4 E-Tron обнаружил в салоне на панели приборов полностью рабочую физическую кнопку, которую можно активировать за доплату. Причем ее нажатие вызывает специальное уведомление, которое перекрывает экран бортового компьютера.
Первая реакция, как у советского милиционера включившего телевизор в Америке - "Капьитализм".
Но, если подумать, не отражение ли это новой экономики. Может, это к лучшему? Хотя бы и теоритически?
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 12.07.2022, 23:31
Алексей Аксёнов
Falcon писал(а): 12.07.2022, 21:47
Может, это к лучшему?
Это просто жадность. Желание срубить бабла ничего не делая. Апогеем этого подхода станет ежемесячная абонентская плата за доступ в купленный клиентом автомобиль.
Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 13.07.2022, 03:01
Нгаан
Может стать так, что автомобиль будет не купленный, а взятый в бессрочную аренду. Говорят, что с некоторым софтом уже так.

Добро пожаловать в будущее № 2
Добавлено: 13.07.2022, 07:14
Nik

- Как это "date license nano-petrolium is out"? Опять на тросиках таскать?