Re: Добро пожаловать в будущее
Добавлено: 11.04.2016, 19:09
На прошлой неделе в блоке новостей про электромобили мы не только рассказали про анонс долгожданной Tesla Model 3, но и затронули стремление правительства Индии запретить к 2030 году все легковые машины, которые сжигают топливо. Пока эта идея выглядит немного сюрреалистично, особенно если учитывать скромные доходы населения, а также низкий уровень автомобилизации.
Но что, если подобная инициатива появится в Европе? На самом деле в некоторых странах Старого Света уже сегодня наметился тренд на повышение популярности электрических транспортных средств. В Норвегии уже не первый год Tesla Model S является одним из бестселлеров. Данная ситуация объясняется довольно просто: несмотря на то, что Норвегия является крупнейшим экспортером нефти в Европе, в стране действуют огромные налоги на легковые автомобили. Вместе с тем на Model S государственные поборы не распространяются. В итоге получается, что льготы для этого электрокара превышают стоимость самой машины. Это вовсе не означает, что за «Теслу» покупателям еще доплачивают, просто при стоимости авто около 100 000 долларов налог на нее составил бы 134 000. Для сравнения, близкий по размерам и оснащению седан Mercedes-Benz E-Класса обойдет жителю страны примерно в 250 000 долларов. Разумеется, в подобной ситуации даже ненавистники технического прогресса пойдут покупать электрокар.
Еще одну порцию занимательной статистики на днях опубликовал журнал Forbes. Он назвал Tesla Model S самым популярным роскошным автомобилем в Западной Европе. В 2015 году было продано 15 787 таких машин, в то время как даже флагманский седан Mercedes-Benz S-Класса разошелся тиражом 14 990 экземпляров. Также позади остались Audi A8, BMW 7 Series и Porsche Panamera (отметим, что Tesla Model S логичнее сравнивать с автомобилями бизнес-класса, то есть Audi A6, BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Класса, однако издание приводит именно такие данные). А в Нидерландах автомобили с двигателем внутреннего сгорания вскоре и вовсе могут оказаться вне закона. Нидерландская социал-демократическая Партия труда предложила полностью запретить бензиновые и дизельные легковушки с 2025 года. Предложение уже нашло поддержку нижней палаты парламента страны.
Отметим, что инициатива по «озеленению» автопарка Нидерландов нашла и противников. К примеру, Народная партия за свободу и демократию выступает с резкой критикой подобной инициативы. Глава данного политического объединения Хальбе Зейлстра (Halbe Zijlstra) назвал такой план «сумасшедшим».
В 2013 году правительство Нидерландов подписало энергетическое соглашение примерно с 40 организациями, которые согласились продвигать зеленую энергию, снижать выбросы оксида углерода и утеплять дома. Не исключено, что и новая инициатива в конечном счете все же будет одобрена.
3dnews.ru
Но что, если подобная инициатива появится в Европе? На самом деле в некоторых странах Старого Света уже сегодня наметился тренд на повышение популярности электрических транспортных средств. В Норвегии уже не первый год Tesla Model S является одним из бестселлеров. Данная ситуация объясняется довольно просто: несмотря на то, что Норвегия является крупнейшим экспортером нефти в Европе, в стране действуют огромные налоги на легковые автомобили. Вместе с тем на Model S государственные поборы не распространяются. В итоге получается, что льготы для этого электрокара превышают стоимость самой машины. Это вовсе не означает, что за «Теслу» покупателям еще доплачивают, просто при стоимости авто около 100 000 долларов налог на нее составил бы 134 000. Для сравнения, близкий по размерам и оснащению седан Mercedes-Benz E-Класса обойдет жителю страны примерно в 250 000 долларов. Разумеется, в подобной ситуации даже ненавистники технического прогресса пойдут покупать электрокар.
Еще одну порцию занимательной статистики на днях опубликовал журнал Forbes. Он назвал Tesla Model S самым популярным роскошным автомобилем в Западной Европе. В 2015 году было продано 15 787 таких машин, в то время как даже флагманский седан Mercedes-Benz S-Класса разошелся тиражом 14 990 экземпляров. Также позади остались Audi A8, BMW 7 Series и Porsche Panamera (отметим, что Tesla Model S логичнее сравнивать с автомобилями бизнес-класса, то есть Audi A6, BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Класса, однако издание приводит именно такие данные). А в Нидерландах автомобили с двигателем внутреннего сгорания вскоре и вовсе могут оказаться вне закона. Нидерландская социал-демократическая Партия труда предложила полностью запретить бензиновые и дизельные легковушки с 2025 года. Предложение уже нашло поддержку нижней палаты парламента страны.
Отметим, что инициатива по «озеленению» автопарка Нидерландов нашла и противников. К примеру, Народная партия за свободу и демократию выступает с резкой критикой подобной инициативы. Глава данного политического объединения Хальбе Зейлстра (Halbe Zijlstra) назвал такой план «сумасшедшим».
В 2013 году правительство Нидерландов подписало энергетическое соглашение примерно с 40 организациями, которые согласились продвигать зеленую энергию, снижать выбросы оксида углерода и утеплять дома. Не исключено, что и новая инициатива в конечном счете все же будет одобрена.
3dnews.ru