Pinhead писал(а):Боюсь, мы о разных вещах говорим. Я говорил о принципах полёта, а Вы - о навигации. Курс же любой можно проложить при наличии навигационной системы и карт.
Вселенная - она живая. Даже континенты на Земле движутся, а звёзды несутся с бешеными скоростями, промах на миллион километров - и ты оказываешься в центре планетоида.
Pinhead писал(а):Ну-ну, отдельные атомы вылавливать. Интересная задача. Расстояние от Солнца до альфы Центавра примерно 4,1х10 16 м. Средняя плотность межзвёздного вещества 10 -21 кг/м3. Примем площадь захвата максимально возможно большой - 50 м2, и решим, что соберём весь возможный газ. В результате, за время полёта мы соберём 2,1х10 -3 кг газа. Два грамма газа! ДВА ГРАММА! Касаемо магнитных полей, не забывайте, что для них ведь тоже нужна энергия, и это снова лишняя масса, и значительная, оправдывает всё это, чтобы вылавливать отдельные атомы?
Ну и, разумеется, все эти рассуждения возможны только на досветовой скорости, что нас, понятно, не устраивает. На сверхсветовой никакие сборы и магнитные поля уже не будут возможны в принципе.
Скорее наловишь булыжников с неприятным результатом. Хотя кораблю на таких скоростях хватит и мелкой пыли.
sla писал(а):Я не против антигравитации, но я плохо представляю что это такое, а без подкрепленной экспериментами теоретической базы, научное фантазирование перестает быть научным, превращаясь в фентези. Тем не менее у Булычева, если отвлечся от технических намеков и нестыковок, действительно все просто, и с полетами (любыми) и с перемещением во времени. Надо лететь - летим, надо переместиться во времени - перемещаемся. Возможно что на самом деле будет открыт некий физический закон или просто принцип благодаря которому все это будет возможно. И вероятно это не два открытия, а одно, так как мы уже сейчас понимаем, что время и пространство взаимосвязаны.
Ну смотрите:
- флип это ЛА вроде вертолёта, но вместо НВ у него гравитатор который создаёт и подъёмную, и пропульсивную силу;
- флаер это ЛА вроде флипа, но с несколькими гравитаторами, за счёт которых он развивает большую скорость чем флип и обеспечивает перелёты за короткое время на большие расстояния, но возле планеты, без полётов в космосе (не планетолёт, хотя неясно способен ли флаер физически с Земли долететь, скажем, на Луну);
- космолёт или корабль имеет несколько (множество) гравитаторов за счёт которых способен и летать в атмосфере и перемещаться внутри систем с большой скоростью, плюс имеется некий привод который обеспечивает прыжок между системами.
Неясно - имеют всё-таки корабли реактивные двигатели или нет? Возможно часть имеет, часть нет, и связано это может быть как с технологическим развитием, так и с ограничениями, например по массогабаритам. Гай-До, например, небольшой разведкатерок, но имеет прыжковый двигатель, однако для манёвров и полётов внутри систем жрёт топливо (гонки с приснопамятным пашкиным мухлежом
). Возможно гравитаторы обеспечивающие большое ускорение корабля жрут много энергии, занимают много места и так далее, так что на небольших кораблях используют что попроще - гравиэкраны, а если припрёт разогнаться внутри системы используют обычные двигатели. Гай-До успешно уклонялся от ракет возле планеты с базой странников, а потом и вовсе упрыгнул от преследователей, и также пытался убежать от ракеты на границе Солнечной системы, но не смог - она его догнала и продырявила. И потому возникает вопрос - как же она наводилась - по подсветке с вражеского корабля или на выхлоп самого Гай-До?
Ещё проблема - с компенсацией. Если гравитационный двигатель использовать для разгона, то разгонять нужно весь корабль со всем и всеми на борту, т.е ускорение создаётся равным во всём объёме корабля, а не прилагается к некоторым узлам его корпуса, иначе экипажу, пассажирам и хрупким грузам при манёврах будет оёёёй
Но! Упоминание гравитационных матрасов ставит вопрос - а как земляне спят на гравитационных матрасах, это же невесомость получается, по 8 часов в невесомости (а то и по 12 для некоторых сонь)? Это очень вредно для организма, особенно детского, растущего так сказать. Т.е матрасы не компенсируют тяготение Земли а поддерживают спящих вместо пружинок.
Похоже у них там ну очень тонкое управление гравитацией
Кстати, в "путешествии..." рисунок Мигунова изображает Полоскова сидящим в кресле, больше похожим на ложемент, да и не в рубашечках с шортиками они там щеголяют поначалу. Но есть и другой рисунок, как раз с Алисой в шортиках и с ходячим кустом
Т.е. время от времени путешественникам и путешественнице приходится влезать в компенсационные костюмы, а так - можно и в партикулярном платье щеголять.
. Никого ведь сейчас не смущает, что самолёты новых поколений зачастую начинают испытывать с двигателями старых, и они, пусть не совсем с теми параметрами, что закладывались в техзадании, летают и летают неплохо, выполняя весь комплекс сложного пилотажа.