Фильмы о важном.

[Alex Ivanov]

Из новинок кино к данной тематике несомненно относится фильм "Непрощённый" http://filmanias.net/top-premiere/5881- ... -2018.html, который повествует историю Виталия Калоева. Очень тяжёлая картина, заставляющая задуматься о жизни и о том, как важно ценить близких.

Поражает что суд происходил в Швейцарии, где находится международный суд ООН. Разбились два самолета, погибли 71 человек (из них 52 дети) и при этом никто не был серьезно наказан.

[Нгаан]

и при этом никто не был серьезно наказан

А главное это кого-то серьёзно наказать?

[Alex Ivanov]

А главное это кого-то серьёзно наказать?

Об этом весь фильм. Если система не может наказать виновных, то пострадавший человек вынужден идти и сам это делать. Другое дело что далеко не каждый на это способен.

► Показать

https://dzen.ru/a/ZR54HpHw-xOJ0Fq5?yscl ... o347310914



Жизнь Виталия Калоева разделилась на до авиакатастрофы над Боденским озером и после, в ней он потерял жену и двоих детей. После этого простой архитектор из Осетии убил диспетчера Петера Нильсена, который по его убеждению был виновен в трагедии. За судебным процессом над Калоевым наблюдал весь мир.

Детство и юность
Виталий Калоев родился 15 января 1956 года в семье осетинских педагогов в городе Орджоникидзе, который сейчас называется Владикавказ. Его отец Константин Камболатович преподавал в школе осетинский язык, мама Ольга Газбеевна работала воспитательницей в детском саду. Виталий был младшим ребенком в семье и окружен заботой старших. У него было три сестры и два брата.

Виталий обожал литературу. Уже в пять лет он мог спокойно учить сложные стихи наизусть, чем удивлял своих родных. Особую тягу он имел к осетинским эпосам. Это неудивительно, так как в доме Калоевых была огромная библиотека.

В школе Виталий учился на отлично, иначе сын педагогов не мог. Домой он приносил одни пятерки и был умен не по годам. Сразу после школы Калоев поступил в строительный техникум, а после его окончания отправился служить в армию.

Карьера
После увольнения в запас Калоев пошел учиться в Северокавказский горно-металлургический институт на архитектурно-строительный факультет. Параллельно с учебой Виталий работал прорабом на стройке, чтобы знать не только теорию, но и поближе познакомиться с практикой. Юному Калоеву это служило дополнительным заработком.

Калоев принимал участие в строительстве военного городка «Спутник» под Владикавказом. Объект был очень важным, так как он предназначался для офицеров войск, которые тогда выводили из ГДР.

Во время перестройки Калоев воспользовался ветром перемен и организовал строительный кооператив. Он был видным человеком в Осетии и до 1999 года возглавлял строительное управление Владикавказа.

В 1999 году он получил заманчивое предложение от строительной фирмы. Калоев согласился и уехал в Испанию работать архитектором. Там он занимался проектированием домов для выходцев из Северной Осетии.

Личная жизнь
Виталий Калоев женился в 1991 году на Светлане Гагиевой, он был старше избранницы на несколько лет. Светлана была очень образованной и сделала успешную карьеру.

В 1983 году она окончила экономический факультет Северо-Осетинского государственного университета. Светлана пошла работать по специальности и успешно продвигалась по карьерной лестнице, проделав путь от обычного работника банка до начальника отдела. После этого стала директором «Адамон Банка», но там она проработала недолго. Следующей записью в трудовой книжке стал пивоваренный комбинат «Дарьял», где Светлана была экономистом и заместителем директора по финансовым вопросам.

У Калоевых родились двое детей. В 1991 году на свет появился Константин, которого Виталий назвал в честь деда по отцовской линии. Мальчик учился во Владикавказе в местной пятой школе. Он был очень любознательным, увлекался палеонтологией и космонавтикой.

В 1998 году у Калоевых родилась Диана. Виталий очень любил своих детей, в их семейном архиве очень много видеозаписей, на которых он нянчится с ними и играет.

Авиакатастрофа
В июле 2002 года Калоев работал в Испании и долгих девять месяцев не видел свою семью. Он как раз сдал заказчику коттедж в Барселоне и пригласил родных на Пиренейский полуостров.

Светлана с детьми приехала с детьми в Москву, но никак не могла в столице купить билеты в Испанию. В последний момент ей удалось попасть на рейс «Башкирских авиалиний», который вез лучших школьников Уфы в Европу. В самолете было несколько свободных мест и женщине с детьми удалось отправиться в Барселону 1 июля.

Это решение стало для них роковым. Около 21:30 самолет пролетал над территорией Германии. За небом в этом месте следила швейцарская компания Skyguide. В ночную смену работали два авиадиспетчера, один из которых ушел на обед. 34-летний Петер Нильсен вынужден был следить сразу за двумя пультами управления. Ситуацию осложняло то, что часть оборудования, в том числе телефонная связь, в диспетчерской не работали.

Нильсен поздно заметил, что Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузовой «Боинг» компании DHL летят на одной высоте и стремительно сближаются. Он попытался исправить сложную ситуацию и призвал пассажирский самолет снижаться. В этот момент в кабине пилотов сработала автоматическая система предотвращения столкновений TCAS, которая стала просить набрать высоту. Эта же система приказала «Боингу» снижаться.

Пилоты «Боинга» сообщили диспетчеру, что по призыву TCAS снижают высоту, но Нильсен их не услышал. Он уже был занят другим самолетом, который в этот момент заходил на посадку. В итоге «Боинг» и Ту-154 остались на одной высоте и продолжили сближение. Примерно в 21:35 самолеты столкнулись в небе над Боденским озером. Все люди на обоих бортах погибли.

Калоев сразу же вылетел на место катастрофы и помогал в поисковых работах. На земле он нашел порванные бусы Дианы, которые были воплощены в памятнике «Разорванная жемчужная нить», установленном на месте крушения самолетов.

Затем Калоев нашел тело своей дочери, которое на удивление спасателей было практически невредимым. Тела Светланы и Константина обнаружили только через 10 дней. Всех их похоронили во Владикавказе, проститься с ними пришли несколько тысяч человек.

«Когда я вернулся в свой дом после похорон, то было чувство, что пришел в пустой дом. Хотя он и был полон людей, но для меня он стал пустым. Жизнь потеряла смысл. Меня одного не оставляли ни на минуту. Рядом постоянно были соседи, братья, сестры, родственники. Отвлекали. Я каждый день ходил на кладбище…» — вспоминает Калоев.

Убийство Петера Нильсена
Калоев был убит горем. По его словам, каждый день на кладбище он задавался одним вопросом: «Кто виноват в трагедии?». В июле 2003 года он посетил траурные мероприятия в Германии, а затем приехал в офис компании Skyguide, где поговорил с ее директором. Также он хотел встретиться с Петером Нильсеном, но с диспетчером ему поговорить не дали.

Калоев не успокоился и с помощью детективного агентства узнал домашний адрес Петера. 24 февраля 2004 года он приехал в небольшой швейцарский городок Клотен, чтобы встретиться с диспетчером и услышать от него извинения. Нильсен этого делать не хотел, так как его адвокаты считали, что это было бы косвенным признанием вины. На порог дома он Калоева не пустил.

«Я снова позвонил в дверь и ему сказал: Ich bin Russland. Эти слова со школы помню. Он промолчал. Я достал фотографии, на которых были тела моих детей. Хотел, чтобы он их посмотрел. Но он оттолкнул мою руку и резко показал жестом, чтобы я убирался… Типа как собаке: «Пошел вон». Ну, я промолчал, обида меня взяла. Даже глаза слезами наполнились. Я второй раз протянул ему руку с фотографиями и по-испански сказал: «Посмотри». Он как хлопнул меня по руке — снимки полетели на землю... В глазах у меня потемнело. Мне даже показалось, что моих детей перевернули в гробах, выкинули их из них, то есть из гробов...» — вспоминает Калоев.

По воспоминаниям Виталия, дальше он ничего не помнит. Следствие выяснило, что он больше 10 раз ударил ножом Нильсена. Жена диспетчера выбежала на порог и увидела окровавленного мужа, лежащего на земле. У них остались трое детей.

После этого Калоев вернулся в отель. Там он просто смотрел в стену, полицейские задержали его только на следующий день.

Суд и тюрьма
Уже после убийства Нильсена завершилось расследование авиакатастрофы. Оно выяснило, что ошибка диспетчера была одной из ее причин. Следователи заявили, что Нильсен не действовал халатно, а работал в условиях перегрузки и на нерабочем оборудовании. Наказание понесли несколько менеджеров компании Skyguide.

Самому Калоеву грозило до 24 лет лишения свободы. Ему назначили психиатрическую экспертизу. Адвокаты говорили, что эксперт очень придирчивый и ничего хорошего Виталию не светит. В итоге он ему написал заключение, которое повлияло на решение суда. 26 октября 2005 года Калоева приговорили к восьми годам лишения свободы.

В тюрьме Виталий получал очень много писем. 8 ноября 2007 года за примерное поведение его выпустили на свободу. Через пять дней он прилетел в Северную Осетию, где его встречали как героя.

В 2008 году Калоев был назначен заместителем министра архитектуры и строительной политики Северной Осетии. В 2016 году в день своего шестидесятилетия он вышел на пенсию и был награжден медалью «Во славу Осетии».

Виталий Калоев сейчас
В 2019 году Калоев был избран депутатом Собрания представителей Владикавказа от «Единой России». Сейчас он женат на Ирине Дзарасовой. В конце 2018 года у них родились двойняшки: сын Максим и дочь Софья.

В 2022 году Калоев дал несколько интервью к двадцатой годовщине авиакатастрофы над Боденским озером. О трагедии снято несколько художественных и документальных фильмов: «Полёт в ночи. Катастрофа над Юберлинген», «Последствия», «Непрощенный». Прообразом главного героя в них стал Виталий Калоев.

Комментарии:

"По мне он настоящий мужик и герой!!!!"
"Он мужик!! Прям настоящий, рассчитался за свою семью, мало..."
"Мужчина,который вызывает уважение,счастья ему и здоровья,ему бог дал сразу двойняшек."
"Дай Бог ему семейного благополучия, счастья и всех земных благ.. за всё, что пришлось пережить этому человеку...
Читать тяжело, а какого всё это пережить..."

[Bond]

Да, бывает что виноватых и нет, но очень хочется найти...

[Alex Ivanov]

Да, бывает что виноватых и нет, но очень хочется найти...

Бывает, но это не тот случай.

[Нгаан]

не может наказать виновных, то пострадавший человек вынужден идти и сам это делать.

Вы эту "простынь" спрячьте под спойлер - уважайте собеседников хоть чуть-чуть.

Бывает, но это не тот случай.

Но у меня вопрос: А что диспетчер по злому умыслу столкнул самолёты в воздухе?

[Alex Ivanov]

Но у меня вопрос: А что диспетчер по злому умыслу столкнул самолёты в воздухе?

А вы это у него спросите.

Отправлено спустя 8 минут 49 секунд:

уважайте собеседников хоть чуть-чуть

Правильно, начните с себя.

[Нгаан]

А вы это у

Я думаю, что суд разобрался в этом вопросе, а то что отдельный потенциальный психопат решил совершить собственный суд, так это проблема контроля над психопатами.

Если дать им возможность делать, что они захотят, то таким разборкам конца не будет: умер пациент на операционном столе, убили хирурга, потому что он виноват в том, что кто-то потерял своего любимого и дорогого человека; в автомобильной аварии погибла семья, потому что отбойник был неправильно спроектирован, возмущённые родственники вырезали всю бригаду проектировщиков, потому что кто-то решил, что именно они виноваты в том, что погибли любимые и дорогие кому-то люди; и так далее...

[Alex Ivanov]

Я думаю, что суд разобрался в этом вопросе

В том то и дело что не разобрался и даже не был заинтересован в этом.
Посмотрите фильм, почитайте документы.

У некоторых людей есть очень дурная привычка делать заключения (jump to conclusions) даже не разобравшись в сути вопроса.

Лично диспетчер работал в режиме перегрузки на частично несправном оборудовании и при это не запросил помощи хотя у него была такая возможность. Т.е. допустил грубую халатность на ответственной работе что привело к массовым жертвам.
Помимо него правительство Германии наняло частную фирму для диспетчерских услуг чем нарушило закон. Сама фирма не обращала внимание на перегруженность диспетчеров и отключала им оборудование. Виноватых очень много. Я бы начал с самого верха - министров транспорта Германии и Швейцарии и всех их заместителей, а потом дальше вниз по лестнице до непосредственно самого диспетчера.

[Нгаан]

О сколько виноватых! Но мужик быстро "стрелочника" нашёл. Надо было ещё и аэропорт взорвать, чтобы никогда более в него самолёты не прилетали и не случались такие трагедии. Или, как минимум, диспетчерскую вышку (Камерер вам в помощь).

[Alex Ivanov]

Но мужик быстро "стрелочника" нашёл.

Виталий Калоев хотел чтобы диспетчер извинился за смерть людей. Но тот лишь нахамил ему в ответ. За что и получил по заслугам. Виталий не хотел его убивать, но был в состоянии аффекта.

[Нгаан]

Ну так я вам сразу сказал, что он психопат.

[Alex Ivanov]

Ну так я вам сразу сказал, что он психопат.

В состоянии аффекта человек становится временно невменяем. Но это не значит что он психопат.

[Нгаан]

Состояние аффекта это сиюминутное явление. А когда человек изо дня в день и месяц за месяцем следит за ходом судебного процесса, ищет информацию о другом человеке, планирует поездку в другую страну и в конце концов убивает этого человека, о каком аффекте может идти речь?

Это явная психическая патология.

[Alex Ivanov]

Состояние аффекта было когда диспетчер вместо того чтобы извиниться начал хамить. Я уже об этом писал.
Если хотите продолжать дискуссию посмотрите сначала фильм.

[Bond]

Но у меня вопрос: А что диспетчер по злому умыслу столкнул самолёты в воздухе?

А вы это у него спросите.

Вот видите, вначале надо всё-таки было спросить у него, а уж потом...

[Олег К]

Вот видите, вначале надо всё-таки было спросить у него, а уж потом...

Очевидно спрашивал. И ответ не понравился.