Советский дизайн

[Дин-70]

[ZYOBRA_70]

за кефиром ходить - само то

[Дин-70]

Дизайнерские концепты автомобилей

[Дин-70]

Электрофон «Волга». 1957 г. Саратовский завод точной электромеханики. Собрание Московского музея дизайна.

[Дин-70]

"Железный Феликс"

[Falcon]

[Дин-70]

«СФИНКС» (Супер Функциональный Информационно-Коммуникационный комплекс)

Домашний телерадиокомплекс «СФИНКС» – один из самых известных проектов ВНИИТЭ. Это система для получения информации от всех устройств жизнеобеспечения дома или квартиры и управления ими, в том числе в дистанционном режиме. В комплект СФИНКС входили средства аудио-визуального оповещения (колонки, наушники, дисплеи) и обратной связи (различных размеров пульты), а также накопления и анализа информации (диски, процессор с тремя блоками памяти).

Проект был ориентирован на разработки того, что сейчас мы называем «умным домом» или «умной средой», проходившие в то время стадию экспериментальных лабораторных исследований. Дизайнерское предложение создавало удобный и функциональный интерфейс будущей в единой системы. Вот как это описывалась в журнале «Техническая эстетика» в 1987 году: «СФИНКС — радиоэлектронное оснащение жилища будущего. Вся работа по приему, записи, хранению и раздаче различных видов информации осуществляется центральным квартирным процессором с универсальным запоминающим устройством. Новейшие исследования дают основания надеяться на появление такого универсального носителя уже в ближайшее время».

Члены семьи должны быть «обеспечены информацией и коммуникацией» с домом всегда и везде, например, в автомобиле. Поэтому приборы системы разделялись на три группы: те, которые предполагалось носить на теле – аналог современных «умных» браслетов и часов; находящиеся непосредственно в жилом пространстве; смонтированные в транспорте. Информацию предполагалось передавать радиосигналом, кабельным каналам (в том числе световолоконными) и по телефонным сетям.

https://design-mate.ru/read/objects/sov ... ad-of-time

[Дин-70]

[Lorenz]

Сова)

[Дин-70]

Табурет "Спутник"

[Дин-70]

Экспонаты выставки "Система дизайна в СССР", проходившей в январе 2018 г.

[Дин-70]

[Nik]

Такой дизайн может спасти только девушка в полотенце, а никак не в плиссированной юбке.
Унылый холодный цвет годен для субтропического солнце, а много таких мест в СССР?
Даже в выставочном фото абажур висит набекрень.
Обои невозможно выпачкать, поскольку они уже кажутся выпачкаными, а из их остатков сшили платье, второй, замаскированной девушке, примостившейся на диване.
Телевизор, принесли ради фото, и развернули показать зрителям. Телеприемники не предназначены для просмотра с задней стороны, ничего красивого там нет для украшения комнаты.
Радует глаз только цветное пятно телефона, подключенного ... к столику. Бедная девушка едва стоит на высоких каблуках, неуверенно покачиваясь и с трудом удерживаясь, чтобы не ловить равновесие руками. Непривычны ей ни туфли, ни ковры. Такое впечатление, что ее принесли и поставили, и запретили дышать.

[Дин-70]

[Дин-70]

В конце 1970-х годов дизайнеры ВНИИТЭ одними из первых в мире предложили использовать снегоходы с закрытой кабиной. Экспериментальная модель была разработана в 1979 году. Закрытая кабина позволяла перемещаться с большей скоростью, обеспечивала безопасность и удобство людей, решала проблему звукоизоляции. Кроме того, стеклопластик не был подвержен ржавчине. Подобно «Ниве», признанной первым вседорожником с уровнем комфорта легкового автомобиля, данный снегоход был призван стать первым комфортабельным зимним видом транспорта, однако проект был приостановлен на стадии конструкторского предложения.

[Дин-70]

Фотоаппарат "Горизонт"

[Дин-70]

Фоторужьё "Фотоснайпер". 1966 г.

[Falcon]

[Дин-70]

Автомобиль "Гном", предполагаемое развитие "Оки". 1988 г.

[Nik]

В малогабаритных машинах важна внутренняя компоновка, а не наружняя, в том числе, компоновка салона, создающая мало мальски приемлимые условия для водителя и пассажира