Космическая гонка продолжается

[Сергей на Форуме]

Что тут скажешь - впечатляет!
Маск клепает ракеты, как сосиски.
Красиво! Реально ракетодром.


https://www.youtube.com/watch?v=Sf50q3ZKNEQ

[Сергей на Форуме]

2 февраля 2021 года. Испытательный полёт Starship SN9.



https://www.youtube.com/watch?v=CTwBllaqcME

Starship SN9 finally flies after SpaceX received approval from the FAA. Much like SN8, SN9 performed beautifully up until landing, touching down harder than expected due to an engine failing to properly startup.
Наконец Starship SN9 взлетел после того, как SpaceX получила одобрение FAA. Как и SN8, SN9 прекрасно летел до посадки, приземлившись жёстче, чем ожидалось, из-за того, что двигатель не запускался должным образом.

Это пока только вторая ступень (сам корабль) - 50 метров, 6 двигателей.
Не терпится посмотреть работу обеих ступеней в сборе (I ступень - ускоритель - 28 двигателей + II ступень - корабль - 6 двигателей) - 122 метра в высоту.

=========================
Сравнение двух полётов:
Starship SN8 и Starship SN9
9 дек. 2020 и 2 февр. 2021
12.5 km___ и 10 km


https://www.youtube.com/watch?v=exIBPHJ_FrQ

[Nik]

Красиво! Реально ракетодром.

Странно, такой же вечер как у нас

[Сергей на Форуме]

Над посадкой ещё придётся поработать.
На мой непросвещённый взгляд они слишком поздно включают двигатели - не хватает времени для коррекции ошибок и для реакции на сбой; любой сбой становится фатальным из-за нехватки времени на его коррекцию.
Кстати, мне показалось, что посадка Starship SN8 была более удачной, чем Starship SN9.
Starship SN8 лишь не успел погасить скорость, а Starship SN9 не удержал и вертикаль.
Starship SN8 ударился, а Starship SN9 упал.
По идее дополнительно нужны аэродинамические тормоза - двигателям нужна более существенная помощь.
Да и дополнительные аэродинамические рули не помешали бы, чтобы выдерживать вертикаль не только двигателями.
Конструкция усложнится - это минус, но дублирование и взаимоусиление систем увеличит надёжность - это плюс.

[Сергей на Форуме]

Интересный разбор, хотя и не факт, что верный.
https://vk.com/@aerospaceengineer-avari ... arship-sn9

+

Илон Маск о полёте прототипа Starship SN9.

Elon Musk:
— В следующий раз попробуем метод "pull *up*" [тяни вверх! нос выше!]
|
MadOverlord:
— Вопрос: Почему для посадки используется только 2 двигателя? Любой отказ двигателя означает потерю корабля, таким образом у вас есть две отдельные точки отказа. Почему бы не использовать все три двигателя, сделать посадочный манёвр разворота, затем выбрать два лучших работающих двигателя и выключить третий?
|
Elon Musk:
— Мы были слишком тупы

Everyday Astronaut:
— Конечно, SpaceX - не тупы, Илон Маск - пошутил, но они определенно пытаются получить всё от этих первых испытательных полётов, и, безусловно, есть возможности для улучшения. Вероятно, в будущем мы увидим какие-то обновления в этом посадочном манёвре

[Тем не менее Илон Маск не шутил: SpaceX действительно изменят концепцию работы двигателей для посадки корабля Starship]

Elon Musk:
— С нашей стороны было глупо не запускать 3 двигателя и сразу выключить один из них, так как для приземления нужны только 2 двигателя.

Adam Klotz:
— Можно ли будет применить эти изменения в испытательном полёте прототипа SN10?
|
Elon Musk:
— Да.

ALEX:
— Не будет ли безопаснее зажечь 3 двигателя и дросселировать их тягу для посадки на случай отказа одного из двигателей?
|
Elon Musk:
— Да, но у двигателей есть минимальное положение дроссельной заслонки, когда есть риск возгорания, поэтому посадка на 3 двигателя означает большую тяговооружённость, что также рискованно [Маск имеет в виду, что при достижении определённой точки прототип может снова начать набирать высоту из-за показателя тяговооружённости, т.е. отношения силы тяги к силе тяжести].

Josh Bickett
— А это [отключение нужного двигателя] будет определяться, на основе данных, доступных сразу после перезапуска?
|
Elon Musk:
— Да. По умолчанию, двигатель с наименьшим плечом рычага выключится, если все 3 двигатели будут исправны в этот момент

Everyday Astronaut:
— Когда-нибудь этот рычаг не будет иметь большого значения, когда вы перейдете к двигателям на горячем газу, верно? Они станут достаточно мощными для разворота, и основные двигатели не понадобятся, верно? Или двигатели всегда будут нужны, чтобы облегчить разворот даже с двигателями на горячем газу?
|
Elon Musk:
— Интуитивно это может показаться так, но двигатели Raptor с турбонасосами имеют гораздо более высокую тягу и массовую долю топлива, чем двигатели на газу под давлением, ну и потом они уже есть
|
— И удельный импульс выше.

Adam Klotz
— Значит ли это, что на данный момент вы останетесь на холодном газу?
|
Elon Musk:
— Будут использоваться маневровые RCS (двигатели системы управления ориентацией) с горячим газом, поскольку они примерно в 5 раз более эффективны, чем азотные (300 секунд удельного импульса против 60 секунд).

[Не лишне напомнить, что у корабля (то есть у второй ступени, которая испытывалась) шесть двигателей - три маршевых и три маневровых.]

[Крымчанин]

На мой непросвещённый взгляд они слишком поздно включают двигатели - не хватает времени для коррекции ошибок и для реакции на сбой; любой сбой становится фатальным из-за нехватки времени на его коррекцию.

По идее дополнительно нужны аэродинамические тормоза - двигателям нужна более существенная помощь.
Да и дополнительные аэродинамические рули не помешали бы, чтобы выдерживать вертикаль не только двигателями.
Конструкция усложнится - это минус, но дублирование и взаимоусиление систем увеличит надёжность - это плюс.

По поводу слишком позднего перехода согласен. Там даже возможно вскипание топлива в трубопроводах при кувырке и его нестабильная подача. Надо дать время этим пузырям уйти вверх.
А вот насчет аэродинамических рулей - это все без толку. На такой скорости от них никакого толку даже при гигантской площади и весе.

[Дин-70]

Китайский марсианский зонд присылает видео, на котором запечатлена Красная планета



https://www.youtube.com/watch?v=kAwEY0e ... e=emb_logo

[Нгаан]

NASA поручила команде SpaceX доставить на орбиту Луны первые компоненты будущей окололунной станции Gateway. Ракета Falcon Heavy возьмет на борт главную секцию станции, включающую жилой модуль и двигательный элемент. Старт предварительно запланирован на май 2024 года. Готовая станция по размерам будет сравнима с МКС и сможет менять орбиту, чтобы выполнять различные задачи и уклоняться от опасных объектов, кроме того она станет местом сбора для кораблей отправляющихся на Марс и дальше.

[Нгаан]

Запуск нового российского ракетного двигателя оставил SpaceX далеко позади...

Центр ракетного двигателестроения в Воронеже успешно провел огневое испытание штатной камеры ракетного двигателя РД0124МС, в ходе которого был достигнут удельный импульс в 361 секунду. Двигатели этой серии предназначены для работы в верхних ступенях ракет-носителей «Союз» и «Ангара», а также в перспективной ракете «Иртыш».

Тяжелые и сверхтяжелые ракеты, у которой стоимость вывода на орбиту килограмма полезной нагрузки ниже, очень важны для вывода блоков орбитальных станций или освоения космоса. Но производство и эксплуатация таких ракет – сложная задача.

Поэтому нужно сделать так, чтобы ракета выводила большую полезную нагрузку, но при этом была максимально дешевой. Российские инженеры-ракетчики научились совмещать обе задачи.

Инженерное совершенство ракеты, позволяющее максимально «выжать» топливо в ней для вывода на орбиту наибольшей полезной нагрузки, характеризуется параметром удельного импульса....

Лучшие российские кислородно-керосиновые двигатели РД-180 имеют удельный импульс в 311 секунд, то есть на 10,2% больше. Поэтому конкуренты SpaceX пока не спешат отказываться от поставок РД-180 в США.

Использование жидкого метана увеличивает удельный импульс — для Raptor он составляет 330 секунд, плюс еще в 6% к показателям РД-180. Удельный импульс двигателя РД0124МС — 361 секунда. Если «пересчитать» это на уровне моря, получится удельный импульс на уровне 334 секунд — это намного лучше, чем у керосинового рекордсмена РД-180, и даже выше, чем у метанового Raptor от Илона Маска, по этому показателю он оставил его далеко позади.

На «Союзах» до сих пор использовались керосиновые двигатели разработки конца 1950-х годов, чей удельный импульс в 256 секунд был даже ниже, чем у Falcon-9. Поэтому они нуждались в глубокой модернизации, вместо «Протона» сейчас разрабатывается новая ракета-носитель «Иртыш», которая вместе с «Ангарой» должна обеспечить России вывод в космос тяжелых полезных нагрузок.

Для ракет «Союз», «Иртыш» и «Ангара» новый двигатель РД0124МС станет надежным «сердцем» верхних ступеней и новым мировым рекордсменом по удельному импульсу....

Источник

[Алексей Аксёнов]

Использование жидкого метана увеличивает удельный импульс — для Raptor он составляет 330 секунд, плюс еще в 6% к показателям РД-180. Удельный импульс двигателя РД0124МС — 361 секунда. Если «пересчитать» это на уровне моря, получится удельный импульс на уровне 334 секунд — это намного лучше, чем у керосинового рекордсмена РД-180, и даже выше, чем у метанового Raptor от Илона Маска, по этому показателю он оставил его далеко позади.

УИ Раптора в 330 с - это именно на уровне моря, а в вакууме - 375 с.
Первые огневые испытания Раптора прошли в сентябре 16-го, а с августа 19-го уже идут лётные.

[Сергей на Форуме]

Шаг за шагом.
Десятый шаг - успешная посадка.



https://www.youtube.com/watch?v=YLnRYQmxSy4

Американская компания SpaceX смогла впервые плавно посадить прототип космического корабля Starship, однако через несколько минут после этого он взорвался.

Испытания прототипа корабля, предназначенного для полетов на Марс, начались на несколько часов позже планируемого из-за проблем с двигателями и продолжались 6 минут 29 секунд. Starship SN10 стартовал с испытательного комплекса SpaceX в Техасе. Примерно за 4 минуты корабль поднялся на высоту 10 км, после чего опустился на специальную площадку рядом со стартовым комплексом.

В нескольких десятках метров от земли часть корпуса корабля загорелась. Несмотря на это, Starship SN10 плавно приземлился на площадку, но через 8 минут после этого он взорвался.

В SpaceX отмечают, что главной задачей испытаний был "сбор данных о контроле за кораблем" во время его снижения и "это успешно получилось".

Илон Маск подчеркнул в Twitter, что "Starship SN10 приземлился в целости и сохранности", а "команда SpaceX работает замечательно". Предприниматель уверен, что "однажды полеты кораблей Starship станут обычным делом".

Ранее прототипы Starship SN10 поднимались в воздух 10 декабря и 3 февраля, но оба раза взорвались при посадке. Тем не менее испытания все равно были признаны успешными, потому что главной целью была не посадка, а проверка поведения ракеты в воздухе.

[Сергей на Форуме]

NASA расследует отказ двигателя SpaceX Falcon 9, отложило запуск Boeing Starliner и готово к новому контракту с «Роскосмосом»
02.03.2021 [09:00], Константин Ходаковский

NASA расследует случай отказа двигателя ракеты-носителя Falcon 9 в прошлом месяце, который привёл к падению первой ступени в море после запуска спутника. Это важный вопрос ввиду подготовки американским агентством следующего полёта экипажа на Международную космическую станцию в апреле.

Один из девяти двигателей Merlin ракеты Falcon 9 отключился 15 февраля во время подъёма из-за образовавшейся дыры в крышке в верхней части двигателя, о чём заявил в понедельник на пресс-конференции NASA директор SpaceX по пилотируемым космическим полётам Бенджи Рид (Benji Reed). Отверстие пропускало раскалённый газ в двигатель, который в результате отключился в соответствии с алгоритмом безопасности. Но это привело к тому, что ракета имела недостаточную тягу, чтобы совершить успешную посадку на беспилотную баржу в Атлантическом океане.

Неисправность двигателя не помешала ракете вывести на орбиту спутники SpaceX Starlink. Господин Рид сказал, что защитная крышка двигателя была одним из самых старых компонентов на одной из многократно использованных ступеней Falcon 9, которые рассчитаны на полет до 10 раз без капитального ремонта.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства планирует «понять эту аномалию» до апрельского полёта ракеты с космонавтами на борту — об этом сказал журналистам Стив Стич (Steve Stich), отвечающий в агентстве за программу коммерческой доставки экипажей к МКС. «Мы будем следить за расследованием SpaceX и сами проанализируем проблему», — сказал он.

NASA также подтвердило, что испытательный полет Boeing Starliner, назначенный ранее на 2 апреля, будет отложен. Новая дата пока не назначена: задержка частично вызвана нарушением в работах из-за экстремальных холодов в Техасе в прошлом месяце, приведших к прекращению подачи электроэнергии в районе Хьюстона. Первый испытательный полет Boeing с космонавтами на борту предварительно назначен на сентябрь.

Также NASA предоставило обновлённую информацию по нескольким другим вопросам на прошедшем заседании:

= запуск SpaceX с экипажем, запланированный на 20 апреля, скорее всего, будет перенесён на несколько дней из-за орбитальной механики и позиционирования космической станции;
= NASA планирует перестыковать корабль SpaceX Crew Dragon, который сейчас находится на МКС, к другому узлу станции, чтобы экипаж, прибывающий в следующем месяце на другом корабле Dragon, мог причалить на занятое сейчас место;
= NASA хочет до 9 мая вернуть на Землю космонавтов из миссии SpaceX Crew-1, которые в настоящее время находятся на МКС;
в следующей пилотируемой миссии SpaceX будет использоваться корабль Crew Dragon, который компания применяла в мае 2020 года в своём первом испытательном полете с космонавтами;
= NASA готова подписать новое соглашение с российским космическим агентством «Роскосмос» о дополнительных местах на ракете «Союз», объявление о чём ожидается в этом месяце. Чиновники агентства заявили также, что работают над тем, чтобы позволить российским космонавтам летать на борту кораблей Boeing и SpaceX в обмен на места на «Союзе» для специалистов NASA.

https://3dnews.ru/1033865/noviy-kontrak ... -starliner

[Нгаан]

Свободная конкуренция это вам не что-где-почём, это свободная конкуренция.

Частная американо-новозеландская аэрокосмическая компания Rocket Lab объявила о разработке частично многоразовой ракеты-носителя среднего класса под названием Neutron. Проект позиционируется в качестве прямого конкурента ракете Falcon 9 от компании SpaceX.

Rocket Lab сообщает, что Neutron будет 40-метровой двухступенчатой ракетой с диаметром обтекателя 4,5 метра. Первая ступень у ракеты будет многоразовой. Rocket Lab решила позаимствовать подход SpaceX с Falcon 9 и после вывода груза возвращать ускоритель на морскую платформу.

Новая ракета-носитель сможет выводить полезную нагрузку массой до 8 тонн на низкую околоземную орбиту, доставлять до 2 тонн на Луну и 1,5 тонны — до Марса и Венеры. Кроме того, носитель сможет доставлять к МКС пилотируемые аппараты. Компания говорит, что Neutron будет разрабатываться с полным соответствием требований, предъявляемым к ракетам-носителям для запусков военных спутников.

Разработчик позиционирует Neutron в качестве идеального средства для развёртывания «спутниковых мегагруппировок». Заявляется, что ракета сможет вывести 98 % всех спутников, чей запуск запланирован до 2029 года. Благодаря частичной многоразовости новая ракета сможет существенно снизить затраты за запуск, используя наследие, инфраструктуру и архитектуру Electron — предыдущей ракеты Rocket Lab.

Стоимость разработки Neutron компания оценивает в 200 миллионов долларов. К первому запуску ракету-носитель планируется подготовить к 2024 году. Для запусков Neutron компания будет использовать среднеатлантический региональный космопорт (MARS) на территории NASA Wallops Flight Facility в Виргниии. Сейчас Rocket Lab занимается поиском места для строительства фабрики, где будет производиться сборка новой ракеты-носителя.

источник

[Алексей Аксёнов]

Новая ракета-носитель сможет выводить полезную нагрузку массой до 8 тонн на низкую околоземную орбиту, доставлять до 2 тонн на Луну и 1,5 тонны — до Марса и Венеры. ... Проект позиционируется в качестве прямого конкурента ракете Falcon 9 от компании SpaceX.

То ли журналюги идиоты, то ли новая компания...
Так-то Falcon 9 ракета не среднего, а тяжёлого класса и выводит на НОО 22 800 кг без возвращения первой ступени и 15 600 кг с возвращением. К Марсу - 4 тонны.

[Сергей на Форуме]

Где обещанное удешевление пусков??? Где обещанный демпинг, Карл???
Кругом одно жульё.

05 мар, 12:34

NASA повысило стоимость доставки грузов на МКС почти в семь раз

NASA резко подняло стоимость коммерческой доставки грузов на МКС. Прошлая ценовая политика была направлена на «стимулирование рынка» и не отражала «стоимости использования ресурсов» NASA

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) повысило цены на коммерческую доставку грузов на Международную космическую станцию (МКС), говорится в сообщении ведомства.

Стоимость доставки 1 кг груза на МКС при этом выросла почти в семь раз — с $3 тыс. до $20 тыс., сообщил журнал Spacenews. Цена на доставку 1 кг обратно со станции на Землю поднялась с $6 тыс. до $40 тыс.

«С момента опубликования изначальной ценовой политики в июне 2019 года наблюдался рост спроса на коммерческую и маркетинговую деятельность как со стороны традиционных аэрокосмических компаний, так и со стороны новых отраслей. Ценовая политика с июня 2019 года не отражала в полной мере стоимость использования ресурсов NASA. Она была направлена на стимулирование рынка, и ее планировалось скорректировать», — заявили в NASA.
NASA также пересмотрит ценовую политику для частных миссий на МКС. В этом году на станцию должны отправиться инвесторы из США и Канады Ларри Коннор и Марк Пати, а также бизнесмен из Израиля Эйтан Стиббе. Командиром экипажа будет бывший астронавт NASA Майкл Лопес-Алегрия, ныне вице-президент Axiom Space, которая организует полет.
Частный экипаж направится на МКС на корабле Crew Dragon американской компании SpaceX Илона Маска. Туристы проведут на станции восемь дней.

https://www.rbc.ru/technology_and_media ... 81c732cebb

[Сергей на Форуме]

Рогозин поблагодарил США за «пинок» для оптимизации цен на пусковые услуги Роскосмоса

МОСКВА, 6 марта. /ТАСС/. Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин поблагодарил США за демпинг на рынке пусковых услуг, из-за которого в ракетно-космической отрасли РФ началась борьба за сокращение издержек.

«Политика демпинга на рынке пусковых услуг со стороны США и финансового допинга со стороны американских “космических частников” как любой пинок сделали доброе дело — в ракетно-космической отрасли России началась борьба за сокращение издержек и оптимизацию цены на пусковые услуги Роскосмоса. И за это нужно партнерам сказать спасибо», — написал Рогозин в своем Telegram-канале.

«Особенно примечательна эта фраза «прошлая ценовая политика была направлена на «стимулирование рынка». Когда рынок «отстимулировали», т.е. зачистили от всех неамериканских конкурентов, тогда можно вновь поднять цены до почти естественного уровня (при этом государственная субсидия все равно сохраняется)», — добавил Рогозин.

[Сергей на Форуме]

Россия и Китай подписали меморандум о совместной научной лунной станции
09.03.2021

МОСКВА, 9 мар - РИА Новости. Гендиректор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин и руководитель Китайской национальной космической администрации (КНКА) Чжан Кэцзянь подписали от имени правительств России и Китая меморандум о сотрудничестве в области создания Международной научной лунной станции, сообщается на сайте "Роскосмоса".
"Госкорпорация "Роскосмос" и КНКА, руководствуясь принципами паритетного распределения прав и обязанностей, будут содействовать сотрудничеству по созданию Международной научной лунной станции с открытым доступом для всех заинтересованных стран и международных партнеров, имея цель укреплять научно-исследовательское взаимодействие и продвигать исследование и использование космического пространства в мирных целях в интересах всего человечества", - говорится в сообщении.
Международная научная лунная станция - комплекс экспериментально-исследовательских средств, создаваемый на поверхности и на орбите Луны, предназначенный для проведения многопрофильных и многоцелевых научно-исследовательских работ, включая исследование и использование Луны, лунные наблюдения, фундаментальные исследовательские эксперименты и проверку технологий с возможностью длительной беспилотной эксплуатации с перспективой присутствия человека на Луне.
В рамках данного проекта Россия и Китай совместно разработают план создания лунной станции, а также будут тесно взаимодействовать при планировании, обосновании, проектировании, разработке, реализации, эксплуатации проекта по созданию станции, включая его презентацию мировому сообществу, говорится в сообщении.

[Сергей на Форуме]

Starship SN11 - вообще непонятно, что произошло.

[Нгаан]

Россия в этом году поставит США последние ракетные двигатели РД-180 по 20-летнему контракту.

Двигатели РД-180 использовались американцами в первой ступени ракеты-носителя Atlas 5 компании United Launch Alliance (ULA). Около года назад Конгресс США запретил использовать российские двигатели в РН для запуска спутников военного назначения, заказы на которые выполняла также компания ULA. Для выполнения дальнейших запусков военных спутников United Launch Alliance планирует использовать новую ракету-носитель Vulcan Centaur с двигателями BE-4 компании Blue Origin (принадлежит главе компании Amazon Джеффу Безосу). Впрочем, ни ракета, ни двигатель ещё не сертифицированы для полётов.

Из закупленных у России двигателей РД-180 использовано 92 штуки. С последней партией у американцев в запасе останутся 30 двигателей. Этого вполне хватит на тот случай, если с «Вулканом» что-то пойдёт не так. Наконец, компания SpaceX также числится подрядчиком Пентагона на следующие пять лет, так что военные США без космических ракет не останутся.

подробнее

[Сергей на Форуме]

История учит, что она ничему не учит.
Поздно пить боржоми: 20 лет продавать стратегическому конкуренту доступ в космос (в военный космос, Карл!) и 9 лет осуществлять программу пилотируемой космонавтики конкурента, а потом удивляться (или злорадствовать), что конкурент тебя опережает - это верх глупости (или предательства).