Новости науки (самые разные)

[королевский шут]

Разработана технология достижения устойчивой термоядерной реакции

На конференции Solve for X, которую устраивает Google для сотрудничества в решении глобальных задач, выступил Чарльз Чейз (Charles Chase) с сенсационным заявлением, что в компании Lockheed разработана технология достижения устойчивой термоядерной реакции. По его словам, данная технология позволит в течении 5 лет создать прототип компактной термоядерной электростанции, а уже через 10 лет построить промышленный образец. Если дела пойдут в гору, то к 2050 эта технология позволит покрыть всю потребность в энергетике человечества.

Представитель Локхида утверждает, что им удалось создать установку горячего термоядерного синтеза, в которой плазма, разогретая микроволновым излучением, удерживается внутри установки магнитной ловушкой, у которой нет «дыр» в магнитном поле, через которое могла бы утечь плазма. Они утверждают что достигли на установке равновесного состояния между давлением плазмы и напряженностью магнитного поля ловушки, в которой находится плазма. Благодаря этому всему такая установка получается очень простой с инженерной точки зрения и компактной, плюс не имеет всех тех минусов которые имеют токамаки, и из–за которых конструкция токамаков крайне сложна — как раз проблем с удержанием и давлением плазмы. Текущая их лабораторная установка работает с эффективностью 0,9 — то есть выход энергии практически покрывает затраты на удержание и разогрев плазмы. Полноразмерный инженерный образец который они планируют собрать, будет размерами примерно метр на два, и уже с эффективностью более 1 и выдаваемой мощностью около 100 мегаватт. К 2022 году планируют производство уже серийных моделей. Более–менее конкурировать по эффективности с такими установками могут только перспективные атомные реакторы на медленной волне.

http://habrahabr.ru/post/170483/

[Нгаан]

Если дела пойдут в гору, то к 2050 эта технология позволит покрыть всю потребность в энергетике человечества.

Э-эх, дожить бы до этого счастливого года. Ну, чтобы хоть одним глазком ...

[толик]

Разработана технология достижения устойчивой термоядерной реакции

И что об этом говорят специалисты?

[sla]

Если дела пойдут в гору, то к 2050 эта технология позволит покрыть всю потребность в энергетике человечества.

Э-эх, дожить бы до этого счастливого года. Ну, чтобы хоть одним глазком ...

Ванга обещает переход на новый вид энергии к 2028.
http://romantiki.ru/forum/viewtopic.php ... 45#p289690
Доживем ?

[толик]

Ванга обещает переход на новый вид энергии к 2028.
Доживем ?

А почему нет?

[королевский шут]

Э-эх, дожить бы до этого счастливого года. Ну, чтобы хоть одним глазком ...

Всего тридцать семь лет. А уж одним глазком - лет через двадцать будет хорошо видно. Если все это не обернется очередным эпик фейлом разумеется.

И что об этом говорят специалисты?

http://science.d3.ru/comments/418183/
Говорят, что цены на нефть падут, поэтому всех флудеров обяжут работать на заводе по двенадцать часов .
(Шутка, если что. Так сразу не падут, чай не та лошадь, которая стала пить и водить к себе коней).

[Нгаан]

Автомобили с двигателями на топливных элементах предстают в центре внимания торговой ярмарки в Токио

На открывшейся в среду в Токио торговой ярмарке предстали автомобили с двигателями на топливных элементах в качестве благоприятных для окружающей среды транспортных средств следующего поколения.

Такие автомобили работают на электричестве, которое производится в результате химической реакции водорода и кислорода, и способны передвигаться на расстояние более 500 километров на одной зарядке водородом без эмиссий выхлопных газов.

Японские автопроизводители Toyota и Honda планируют приступить к выпуску автомобилей с двигателями на топливных элементах с 2015 года.

Другая японская автомобилестроительная компания Nissan объединила свои усилия по разработке такой технологии с немецким автопроизводителем Daimler и американским автопроизводителем Ford.

источник: Радио Японии - NHK World.

продолжение

о таком транспорте будущего рассказывает старший научный сотрудник Хидэаки Мацуи из Японского НИИ.
...
Автомобили на топливных элементах могут проезжать на одной заправке водородом такую же и даже более протяженную дистанцию по сравнению с бензиновыми моделями. Их самым большим преимуществом является также и то, что в атмосферу выбрасывается лишь вода, потому что электроэнергия, необходимая для привода автомобиля, получается в результате реакции водорода и кислорода. У электромобилей, по прежнему, короткий пробег, и это является главной проблемой. Помимо этого, технологии электромобилей не подходят для выпуска грузовиков и автобусов, потому что этот вид транспорта требует большого количества электроэнергии, что является сложной технической проблемой. Напротив, водород в автомобилях на топливных элементах может давать огромное количество электроэнергии, которой вполне хватит для того, чтобы привести в движение огромные грузовики.

В автомобилях на топливных элементах нашел применение ряд очень сложных технологий. Японские автомобилестроительные компании имеют преимущество в производстве автомобилей на топливных элементах, потому что они уже хорошо знакомы с технологией выработки электроэнергии, приобретя такой опыт в процессе разработки передовых гибридных автомобилей.

[толик]

Их самым большим преимуществом является также и то, что в атмосферу выбрасывается лишь вода

А не будет ли это способствовать перенасыщению атмосферы влагой?

[Нгаан]

А не будет ли это способствовать перенасыщению атмосферы влагой?

Не знаю, не знаю... но во всяком случае это лучше, чем СО2.

[Дикий Кот]

На пыльных тропинках далеких планет...

... Останутся наши следы!

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Толик:

И что об этом говорят специалисты?

Обращаю внимание на материалы журналов
"Техника Молодежи" , "В мире Науки" и "Наука и жизнь".

Станем!

[толик]

Толик:

И что об этом говорят специалисты?

Обращаю внимание на материалы журналов
"Техника Молодежи" , "В мире Науки" и "Наука и жизнь".

Можно вкратце?

[Дикий Кот]

Толик! Бери и читай. Там часто про альтернативную энергетику пишут. Перечислять здесь все - хоста сайта не хватить может. Кто желает, могу архивные номера скинуть на мейл.

[толик]

Бери и читай. Там часто про альтернативную энергетику пишут.

Самую суть можно уместить в десяти двадцати предложениях. Нет желания читать всё что там написано.

[Нгаан]

Самую суть можно уместить в десяти двадцати предложениях.

Ну, если в 20-ти словах, то:
Ветроэнергетика, гидроэнергетика всяких там приливов, солнечная энергетика, биогаз ... Все эти технологии пока ещё разрабатываются, но не могут заменить традиционных источников. И прежде всего, потому, что являются локализованными. Ветер бывает стабильным в очень немногих местах на Земле. Приливы действуют только на побережье, но там либо порты расположены, либо это неудобные для жизни места, от которых транспортировать полученную энергию очень дорого. Солнечная энергия тоже не везде даёт отдачу, если посчитать количество солнечных дней в году. К тому же, солнечные батареи очень сильно снижают уровень выработки от запылённости и их приходится постоянно мыть. И это в условиях умеренно засушливого климата Европы. А что будет с этими батареями, ну, скажем, в Сахаре, где солнца много, но и регулярные пылевые бури случаются - большой вопрос. Биогаз остаётся единственной, вроде бы как повсеместной, альтернативой. Однако, его выработка требует построения специальных коллекторов биологических отходов, желательно очищенных от вредных примесей, а то бактерии потом в биореакторах дохнут. Но биоотходы нужны и традиционному сельскому хозяйству, а значит есть прямой конфликт интересов.

[толик]

Биогаз остаётся единственной, вроде бы как повсеместной, альтернативой. Однако, его выработка требует построения специальных коллекторов биологических отходов, желательно очищенных от вредных примесей, а то бактерии потом в биореакторах дохнут. Но биоотходы нужны и традиционному сельскому хозяйству, а значит есть прямой конфликт интересов.

Есть ещё и геотермальные источники энергии, но это только для конкретного района.

[Нгаан]

Есть ещё и геотермальные источники энергии, но это только для конкретного района.

Да, точно, про них я забыл.

Так вот, я думаю, что мы будем наблюдать какие-то движения во всех этих направлениях и эти движения, может быть, приведут к некоторому сокращению угольной, нефте-газовой и атомной энергетики. Я говорю "может быть" потому, что с учётом всевозрастающих потребностей людей в энергии, эти движения могут и не превести к сокращению. Но, тогда мы будем наблюдать просто дифференциацию источников.
Тут стоит заметить, что говоря об энергетике, я говорю именно о выработке электрической энергии и переработке всех остальных видов энергии в электрическую. Понятное дело, что тут сказываются и профессиональные интересы, но также и то, что именно повсеместное применение электроэнергии в конце 19-го - начале 20-го века превратило мир людей из сельскохозяйственной идиллии в то, что мы сейчас наблюдаем.

[img]http://s017.radikal.ru/i440/1303/52/b090faadb423.jpg[/img]

[толик]

Так вот, я думаю, что мы будем наблюдать какие-то движения во всех этих направлениях и эти движения, может быть, приведут к некоторому сокращению угольной, нефте-газовой и атомной энергетики. Я говорю "может быть" потому, что с учётом всевозрастающих потребностей людей в энергии, эти движения могут и не превести к сокращению. Но, тогда мы будем наблюдать просто дифференциацию источников.

Нефть газ и уголь конечны, а значит нам предстоит атомный век и термоядерный синтез с освоением беспроводной передачи энергии как делал Никола Тесла.

толик писал(а):Есть ещё и геотермальные источники энергии, но это только для конкретного района.
Да, точно, про них я забыл.

Не беда, напомню.

[Нгаан]

с освоением беспроводной передачи энергии как делал Никола Тесла.

"Сеня, шо вы такое говорите, какой Тесла? Вы видели эти молнии вокруг трансформатора!"

Я скорее поверю в полимерные материалы с сопротивлением близким к нулю, из которых будут делать силовые кабели для магистральной передачи электроэнергии от атомных станций к потребителям.

[толик]

Я скорее поверю в полимерные материалы с сопротивлением близким к нулю, из которых будут делать силовые кабели для магистральной передачи электроэнергии от энергетических станций к потребителям.

И какая их длина должна быть тогда?

[Нгаан]

И какая их длина должна быть тогда?

А "пофиг" длина, если сопротивление близкое к нулю - потери в кабеле минимальны. Количество преобразующих подстанций, кстати, тоже сократится в разы.


Добавлено спустя 18 минут 33 секунды:
Кстати, прокладывать их предлагается под автобанами, в специальных защищённых и заземлённых каналах, чтобы, с одной стороны, электромагнитное излучение не мешало, а с другой, дорожное покрытие, изготовляемоё по технологии многоярусного уплотнения грунта, обеспечивало защиту таких линий. Это же позволит создавать вдоль следования автотранспорта станции подзарядки аккумуляторов для электрокаров. Параллельно с электромагистралями будут прокладывать толстые многожильные кабели оптической связи, которым ЭМИ не ставит помех. Там, где автомагистралей нет, можно использовать насыпи железнодорожного полотна. Очень удобно, если учесть, что жд транспорт будет, скорее всего, на электромагнитной подушке.