Романтики.Ру

Ikarus (Венгераская Народная Республика)

Tatra (Чехословацкая Социалистическая Республика)

Эх, ещё бы фотку "Татры" с обтекаемой мордочкой!

JAWA (Ява) (ЧССР)





CZ (ЧeЗет) (ЧССР)

ORWO (Германская Демократическая Республика)

Robotron (ГДР)

OOO! Узнаю зверя.... У нас стоял класс тех которые вторые на фотках ( не вижу марку). Прикольно было...

Кубик Рубика (ВНР)



Булгартабак (Народная Республика Болгария)



PIKO Modelbahn (ГДР)

Falcon писал(а):CZ (ЧeЗет) (ЧССР)

А фото - той же Явы.
Чезет у меня в молодости был
Примерно такой:


А вот еще из брендов:
AGFA-Gevaert (ГДР, но не только)

Автобусы "Икарус" у нас ещё широко используются, и по Саратову бегали, когда я там ещё жил, и по междугородным маршрутам, и трамваи "Татра" ещё много где сохранились, в Саратове их, правда, никогда не было, только Усть-Катавские вагоны, а вот по Москве два года назад сам на таком катался.

Ну-с, в Рязани на этом бренде (на "Икарусе", в смысле) еще лет десять кататься, наверное, будут...
А вот еще один, если позволите, бренд - немецкие конструкторы серии "Construction"






В Германии, надо думать, всегда с приборостроением было неплохо, вот и металлические конструкторы были очень даже "во!" Их было несколько серий, на фото - последние из тех, что у меня остались до сих пор - для использования в хозяйстве, ну и на тот случай, если когда-нибудь это все оценят дети...

Вспомнил еще ГДР-овское:


Несколько лет назад довелось работать с товарищем, который детство и юность провел в ГДР (отец - военный).
Он рассказывал, что Трабанты они покупали у местного населения за какие-то совсем условные деньги, чуть ли не за пару бутылок вотки или несколько блоков сигарет. Птом топором срубали все, от уровня стекол и выше (кроме лобового) и катались на таких "кабриолетах". Неделю покатались - выбросили - купили еще один.
А еще, с его слов, у машины этой дифференциал отсутствовал как класс. Привод был всегда на одно колесо.