tktyf писал(а):Инженеры давно расчитали, что при старте с Земли максимальная достижимая грузоподёмность РН на обычных двигателях ( РДТТ, ЖРД) 450-500 тонн. При дальнейшем наращивании грузоподёмности требуется настолько увеличить массу конструкции что она её "съедает" . Так что межпланетный корабль необходимо строить на орбите,и желательно не один, а хотя бы пару, и способных совершать полёты не только на Марс, но и к Венере, а в промежутках "таскать" грузы на Луну, и так лет 15-20.
Да, если на ЖРД или РДТТ разгоняться до орбитальной скорости, ПН не превысит 500 тонн. Для более мощных ракет акустические нагрузки и рост линейных размеров ракет (что увеличивает плечо сил при вибрациях корпуса) требуют такого усиления конструкции, что ПН уменьшается при росте массы ракеты.
Но описанная мною схема полета тем и привликательна, что на химических двигателях мы разгоняемся только до 3 км/c. Дальше, когда мы уже в космосе (не на орбитальной, а на баллистической траектории) включается ядерно-импульсный двигатель с высоким УИ.
ЖРД или РДТТ - это только первая ступень такой ракеты.

