Всё-таки надо дожидаться, наверное, принципиально нового типа двигателя.
Или дожидаться какого-то способа перераспределения в пространстве мощностей от [точнее, внутри будущих конструкций] двигателей (после этапа индивидуализации в пост-индустриальной экономике под конкретные требования заказчиков), может технология дойдёт до этого, мне показался сей шаг почему-то довольно буквально гармоничным.
...Думаю, дожидаться недолго...Лет 10 - 12, не более...Реально нужны корабли, способные хотя бы в пределах солнечной системы перемещаться быстрее нынешних хотя бы на порядок - и не зависеть от жидкого горючего...Экономическое обоснование такой необходимости - защита от опасных потенциально астероидов и начало освоения Луны...Или дожидаться какого-то способа перераспределения в пространстве мощностей от [точнее, внутри будущих конструкций] двигателей (после этапа индивидуализации в пост-индустриальной экономике под конкретные требования заказчиков), может технология дойдёт до этого, мне показался сей шаг почему-то довольно буквально гармоничным.
Статистика:Добавлено Мориарти — 11.05.2016, 23:14
]]>
Мощность не обязательно может быть статичной в определенном неизменяющемся двигателе, она может быть и динамичной во всех немыслимых сочетаниях.
Например, неограниченная подача топлива к обыкновенному ракетному двигателю.
Статистика:Добавлено r_sur — 11.05.2016, 16:27
]]>
Всё зависит от скорости корабля, скорости и плотности потока, угла встречи потока и корабля. У нынешних КК скорость низка (такого же порядка и скорости "идеальных кораблей" - астероидов (большую глупость мне ещё не приходилось слышать
). Проблема эрозии для них не актуальна, хотя и нынешние космические аппараты страдают от эрозии. Первыми, кому пришлось задуматься над проблемой были создатели проекта "Дедал". При той скорости, на которую рассчитывался звездолёт, эрозия была "смертельной" проблемой. Выход нашли простейший - использовать фронтальный бериллиевый экран. А теперь прикинем сколько такой экран будет стоить (учитывая , что при столкновении с плотным потоком он резко усилит эрозионную опасность для корабля). Для проекта, который никогда не станет реальным кораблём - это изящное и красивое решение. Для реального корабля нужно что-то другое. Можно сделать толстую броню. Но посчитаем, какова будет масса (и соответственно инерция) корабля и сколько топлива нам понадобиться для придания ускорения (лишние сущности в виде антигравитации привлекать не будем - она ещё не открыта). Можно создать некое защитное поле, но... Мы договорились, что не будем привлекать не существующих пока технических решений. Единственным оптимальным на сегодняшний день решением остаётся сочетание оптимальной бронезащиты с обтекаемостью корабля (что позволит уменьшить её вес за счёт выгодных углов столкновения эрозионных частиц с обшивкой корабля). И самыми идеальными формами для корабля будут диск и шар. Последний, к тому же (надеюсь, геометрию учили все) имеет наибольший объём при заданной площади поверхности (или наименьшую поверхность при заданном объёме). И немного о эклиптике. Сейчас мы говорим о межпланетных кораблях, летать которым придётся именно в плоскости эклиптики (это наиболее энергетически выгодная траектория полёта внутри Солнечной системы без выхода в Глубокий космос), т.к планеты системы, как и пыль также сосредоточены в этой плоскости. Поэтому, повторюсь ещё раз - учите матчасть.
...Помнится, давным-давно, в газете "Пионерская Правда" печаталась н/ф повесть Александра Лома \реальное имя - Вацлав Кличка, чешский писатель-фантаст\ "Дрион покидает Землю"..."Дрион" имел много странных свойств, идеальных для космического корабля, но в своем внешнем виде выглядел как искрящийся серебристый шар...Если же вспомнить менее фантастическую, но более реальную конструкцию - ефремовские "Тантра" и "Парус" имели корпус из \цитата\: "кристаллически перестроенного анизотропного иридия"; \элемент № 77 таблицы Менделеева\. Между нами, романтиками, говоря - имхо, Ефремова можно читать с тетрадкой и карандашом - идей у него и для реальных кораблей с избытком хватит...Статистика:Добавлено Мориарти — 11.05.2016, 02:38
]]>
В отличие от ранее представленных здесь кораблей, созданных промышленностью, этот - можно сказать, самоделка. Создан с единственной целью - доставить ремонтников на поврежденный в бою инопланетный космический корабль, находящийся на околоземной орбите. Обитаемая часть корабля создана с использованием инопланетных технологий 3D моделирования с нейроинтерфейсом.
Система управления и двигатели орбитального маневрирования - импортные, производства Кятеи. Сняты с поврежденного на Земле врагом звездолета. Ввиду того, что мощность этих двигателей недостаточна для выведения на орбиту, в качестве первой ступени применены ракетные боковые блоки. Причем в их качестве использованы старые советские баллистические ракеты (корабль собран на российской базе РВСН).
Может, кто сделает подобный обзор по "Пегасу"?
Статистика:Добавлено Крымчанин — 10.05.2016, 16:37
]]>
Это вот тот мутант-хомяк, которому в черепе цветочный горшок устроили?
Или это существо и есть растение, которое сунули в горошок в виде хомяка?
Достаточно продвинутый, поскольку смог узнать в лицо находящегося там японского космонавта. Почему-то японцы это именно так себе представляют... или видели у кого-то.
Статистика:Добавлено Крымчанин — 18.03.2016, 19:08
]]>
и если мусор сосредоточен в плоскости эклиптики, то зачем вообще лететь по прямой , можно же по параболе её обойти , и как правильно написал
это же гораздо умнее чем делать какие то экраны и облизывать корпус корабля, а взлетать на МК с планеты это вообще то фантасттика , смысл сажать такую дуру на планету. чтобы потом её же оттуда пыжится поднять, ну мы же разумные существа ! а не мимо проходили !
и потом мусор то тоже движется в ту же сторону в которую летит МК , всё же крутится уже милионы лет в одну сторону вокруг солнца или нет ? нет понятно, бывает залетают из дальнего космоса какой то неправильный мусор, но по идеи его там не должно быть много !
Статистика:Добавлено пацак — 18.03.2016, 18:56
]]>
Или это существо и есть растение, которое сунули в горошок в виде хомяка?
Статистика:Добавлено Sarkov — 18.03.2016, 17:12
]]>
Так рабочим телом в ЯРД является газ (водород), и при его утечке мало не покажется!
"Пульт ФСБ" - наверное какой-то функционально-служебный блок. Потому что при нынешних ФСБ не то что настоящий - даже мультипликационный межпланетный корабль не появится.
Ну, а у меня - новый экспонат. Название или тип - не установлены. Самый маленький, но и самый мощный из представленных кораблей. И неудивительно: он создан не нынешними землянами или их потомками, а биологически близкими, но совсем не родственными гуманоидами из туманности Андромеды. Основной конструкционный материал - некое неизвестное нам полупрозрачное вещество. Способен за несколько недель перебросить одного-двух человек из туманности Андромеды в нашу Галактику.
вид сзади
двигатель
Интересна система управления. Терминалом служит некое небольшое существо - Ринон. Ему можно не расписывать детали, достаточно поставить общую задачу.
(на этом скрине отсека управления он спереди)
Функционал весьма широкий, включает в себя и медицинскую диагностику, и телепортацию пилота на небольшие расстояния, и управление летательным аппаратом Ринна, которым комплектуются все корабли данного семейства.
Однако такой достаточно продвинутый искусственный интеллект уже может испытывать некоторые эмоции, что порой создает определенные трудности.
Статистика:Добавлено Крымчанин — 18.03.2016, 15:30
]]>
Статистика:Добавлено Mich — 17.03.2016, 21:23
]]>
Корабль с атомными двигателями. Для основного хода имеется три реактора, но задействование одновременно всех необязательно.
А я думал, что он на газу работает. То-то у них утечка была.И постоянно работают "Связь TV" и "Пульт ФСБ".
Фильм пересмотрел с удовольствием, хотя он действительно детский.
Статистика:Добавлено Sarkov — 17.03.2016, 20:18
]]>