Статистика:Добавлено Александр Гор — 20.02.2016, 01:50
]]>
https://rns.online/science/Uchenie-sozd ... 016-02-19/
Технология, пожалуй, может увеличить предельную полезную нагрузку беспилотников и улучшить их экономику. Лет через двадцать логистика мелких товарных партий может претерпеть некоторые изменения, а в небе Москвы вместо стай голубей будут парить стаи беспилотников...
Статистика:Добавлено Н. Светлов — 19.02.2016, 13:53
]]>
]]>
Тамошние мы!
Остается только сочувствовать вашим городамв наших городах ... пробки ...
Добавлено спустя 3 часа 28 минут 29 секунд:
Если совсем плохо с пространством, используем индивидуальный ранцевый вертолет...
Статистика:Добавлено sla — 21.09.2012, 21:16
]]>
Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Тамошние мы!Непременный атрибут автомобиля-самолета - крыло трансформер. Конструкции его могут быть самыми различными. От поворотных вдоль фюзеляжа (по типу птицы), до телескопического выдвигающегося. Для взлета с шоссе должно быть выполнено одно условие: время разворачивания крыла должно быть мало. В любом случае дорога должна быть достаточно свободна и отсутствовать встречный транспорт. Хотя техническое решение взлета при движении в потоке (в том числе при встречном движении) всеже есть. Для этого аппарат должен достаточно высоко подпрыгнуть, оттолкнувшись колесами (2-3м), и успеть развернуть крыло в верхней точке прыжка (за время порядка одной секунды). Посадка производится в обратном порядке. Процедура взлета и посадки должна быть автоматизирована.Интересно а сможет ли такая машина с обычной дороги взлететь?
А вы в будущем живете?Как всегда - вокруг себя. Где ж им ещё быть-то?Где вы в будущем буржуинов увидите?
Статистика:Добавлено Димитриус — 21.09.2012, 17:29
]]>
Интересно а сможет ли такая машина с обычной дороги взлететь?
Непременный атрибут автомобиля-самолета - крыло трансформер. Конструкции его могут быть самыми различными. От поворотных вдоль фюзеляжа (по типу птицы), до телескопического выдвигающегося. Для взлета с шоссе должно быть выполнено одно условие: время разворачивания крыла должно быть мало. В любом случае дорога должна быть достаточно свободна и отсутствовать встречный транспорт. Хотя техническое решение взлета при движении в потоке (в том числе при встречном движении) всеже есть. Для этого аппарат должен достаточно высоко подпрыгнуть, оттолкнувшись колесами (2-3м), и успеть развернуть крыло в верхней точке прыжка (за время порядка одной секунды). Посадка производится в обратном порядке. Процедура взлета и посадки должна быть автоматизирована.А вы в будущем живете?Как всегда - вокруг себя. Где ж им ещё быть-то?Где вы в будущем буржуинов увидите?
Статистика:Добавлено sla — 21.09.2012, 17:10
]]>
]]>
Где вы в будущем буржуинов увидите?
Как всегда - вокруг себя. Где ж им ещё быть-то?Статистика:Добавлено Одиночка — 21.09.2012, 10:04
]]>
А это самый первый флаер - дедушка всех флаеров
Добавлено спустя 5 минут:
Только он тонуть не хочет. Слишком много воздуха внутри.Е мое!!! Так это же вылитый батискат из книги УЗНИКИ ЯМАГИРИ МАРУ!!!
Где вы в будущем буржуинов увидите?Но мне кажется что такие машины (И летающие тоже) будут делатся только для богатых буржуинов
Статистика:Добавлено sla — 21.09.2012, 06:31
]]>
Добавлено спустя 14 минут 36 секунд:
Но мне кажется что такие машины (И летающие тоже) будут делатся только для богатых буржуинов
Статистика:Добавлено Димитриус — 20.09.2012, 20:40
]]>