Несколько лет назад довелось работать с товарищем, который детство и юность провел в ГДР (отец - военный).
Он рассказывал, что Трабанты они покупали у местного населения за какие-то совсем условные деньги, чуть ли не за пару бутылок вотки или несколько блоков сигарет. Птом топором срубали все, от уровня стекол и выше (кроме лобового) и катались на таких "кабриолетах". Неделю покатались - выбросили - купили еще один.
А еще, с его слов, у машины этой дифференциал отсутствовал как класс. Привод был всегда на одно колесо.
Статистика:Добавлено Myth_043 — 04.02.2011, 14:18
]]>
В Германии, надо думать, всегда с приборостроением было неплохо, вот и металлические конструкторы были очень даже "во!" Их было несколько серий, на фото - последние из тех, что у меня остались до сих пор - для использования в хозяйстве, ну и на тот случай, если когда-нибудь это все оценят дети...
Статистика:Добавлено Bilbo — 04.02.2011, 13:46
]]>
]]>
CZ (ЧeЗет) (ЧССР)
А фото - той же Явы.Чезет у меня в молодости был
Примерно такой:
А вот еще из брендов:
AGFA-Gevaert (ГДР, но не только)
Статистика:Добавлено Myth_043 — 04.02.2011, 11:25
]]>
Булгартабак (Народная Республика Болгария)
PIKO Modelbahn (ГДР)
Статистика:Добавлено Falcon — 02.02.2011, 15:10
]]>
]]>
Статистика:Добавлено Falcon — 02.02.2011, 14:53
]]>
Статистика:Добавлено Falcon — 02.02.2011, 14:35
]]>
CZ (ЧeЗет) (ЧССР)
Статистика:Добавлено Falcon — 02.02.2011, 14:33
]]>
]]>